Bij CMSNL niet op voorraad: de o-ring onderin het vloeistofreservoir van de masterremcylinder.
Typenr. 45516371003. Honda CX500Z 1978.

Heeft iemand die toevallig nog liggen?

Klik even op het X je, want ik weet niet hoe ik dat hier in beeld moet krijgen. Maar het is wel de link waar we het over hebben.




vermoedelijk bedoel je dit nummer.
Nummer 11.

Ik heb gekeken of er maten bij stonden. Helaas kon ik die niet vinden.
Dus, ik zit ook even met mijn handen in het haar.

Als je er twee vindt of een adresje ? Heb ik ook net op m'n verlanglijstje gezet maar nog niet nagezocht.

gr. Frans

Inderdaad nummer 11 in de lijst.

en de tekening HIER.

Iemand anders misschien? Ik heb 'm echt nodig want héél langzaam wordt de lak op de metalen behuizing opgevreten door de remvloeistof binnen.

Volgens mij te bestellen bij elke honda dealer. Zit ook op het model :
CB400T-II 1979

Ik heb wel dezelfde o-ring v/h rempotje van een goldwing gebruikt.
Misschien zijn die nog bij CSM te koop.
Theoj

Helaas, allebei uitverkocht. (is inderdaad hetzelfde onderdeelnummer)

Als iemand de exacte specieficaties van die ring weet....
Materiaal, diameter, diameter van het materiaal...

Ringhen in soorten en maten zijn verkrijgbaar bij een bedrijf, o.a. hier in Ede. Moet even opzoeken wie of wat ook al weer. maar kunststof en rubber ringen in soorten en maten.
Meteen in grote hoeveelheden bestellen, dat wel. Honderd stuks of zo, maar dan kun je ook weer even vooruit.

Harmony,
Hans.
(Heeft ooit twee kunststof ringetjes 'op proef' daar gehaald)

Inderdaad is het wat Hans zegt, heb je de specs dan kom je er wel uit. Ook als je de oude er uit haalt kom je wel aan een nieuwe. Er is overal wel een zaak die in hydraulische onderdelen doet (tractoren, kranen e.d.). In NH is dit bijvoorbeeld Groot. Zij hebben allemaal een grote voorraad aan o-ringen. Automateriaalzaken hebben ook meestal wel wat. Mocht het nu echt een probleem worden dan moet je me de specs maar geven. Waar ik werk hebben we veel contact met Eriks die een van de wereldleiders is van o-ringen. Het lijkt me sterk dat die geen o-ringetje leveren die niet past.

Willem

heb nog en complete remcilinder liggen, inclusief rubber dus (wel beetje vies enzo) mag je zo hebben...

Heerlijk, om zo lang te praten en na te denken over een rubberen ringetje

Maar ik heb inmiddels iets gevonden. Zal binnenkort het linkje hier neerzetten for your info.

Bedankt voor het meedenken.

Trouwens het voorstel van Hans om mijn huidige ring op te meten voor de specs was ik wat huiverig voor. Want ik heb gezien (bij andere ringen) dat na verloop van jaren een ring helemaal platgedrukt kan zijn waardoor je de ringdikte niet meer kunt meten. Ook zijn ze vaak iets uitgerekt waardoor je de juiste diameter niet goed meer kunt meten. En als laatste moet ie ook nog tegen remvloeistof bestand zijn, dus van een bepaald materiaal zijn. Kortom: doe mij toch maar een originele ring...

Tijdens mijn zoektocht kwam ik trouwens DEZE link tegen. Een compleet remvloeistofreservoir met precies de O-ring die ik nodig heb. Wie weet past het reservoir ook op de CX500 (weet ik dus niet zeker!!!!)

Dat is hem, mooie prijs voor dat setje!
Kopen!
Theoj

op bijgaande foto kan je zien hoe het onder het remvloeistofreservoir uit kan zien. alle gaatjes verstopt!!

goed schoonmaken Verwijder bestand #1

Zoals beloofd hier het linkje naar de zaak die de betreffende O-ring op voorraad heeft. Het gaat om www.goldwing.nl in Renswoude:

KLIK HIER

ik heb een komplet pakins set me een oring er in