 |
| In 2000 leidde de ontmoeting van Coen Berends en Frans Koenn tot de bouw en ontwikkeling van de website genaamd Dutch CX-V Club. Met deze website wilden zij de aandacht vestigen op de Honda CX, een bijna-klassieke motorfiets met een dwarsgeplaatst V-twin blok. Het succes van de website had mede tot gevolg dat men elkaar ook 'in het echie' wilde ontmoeten. De eerste en inmiddels legendarische toerrit was op 22 september 2002, toen het dorp Linschoten werd opgeschrikt door een invasie van 60 CX-en, waarvan een groot deel afkomstig uit Duitsland. In 2003 groeide het aantal aanmeldingen bij de website tot over de 500. Met name het forum bleek een populaire plek waar kennis, ervaring en tips werden uitgewisseld. Aangemoedigd door dit succes ontstond een kernclub van 6 personen, die evenementen gingen plannen en organiseren. Er kwam een eerste clubweekend in Boekel, een onderdelenbeurs, een toerrit in de Ardennen, een workshop techniek en ondertussen groeide de belangstelling voor de website alsmaar door. De aanwas van CX-fanaten bracht echter nieuwe vraagstukken met zich mee. Hoe om te gaan met financiële verplichtingen van een paar duizend euro per jaar? Hoe zit het met juridische aspecten? Is de organisatie persoonlijk aansprakelijk voor schade tijdens evenementen? De conclusie was dat er een formeel-juridische structuur moest komen, een structuur die moest aansluiten bij de filosofie van de website en de sfeer van de club. Dat is snel opgeschreven maar in praktijk betekende dat een paar maanden van overleg, notaris, statuten, Kamer van Koophandel, bank, verzekeringen, etc. Om een lang verhaal kort te maken: op 8 juli 2004 werd de stichting CX motorVrienden officieel opgericht en werd de kernclub tot bestuur verheven. Het bestuur bestaat momenteel (2026) uit Coen Berends (voorzitter), Rembrandt de Vries, Chantal Martens, Marcel van der Stap en Hans Versteegt. |