Vandaag hebben vertegenwoordigers van het Europees Parlement, de Raad en de Europese Commissie een akkoord bereikt over de in te voeren Europese APK-plicht. De boodschap van de KNMV, om de Europese APK-plicht voor motoren niet in te voeren en dit aan lidstaten over te laten, is toch geland bij andere Europese beleidsmakers.

Voor motoren gaat per 2022 weliswaar een APK-plicht gelden, maar als lidstaten aantonen dat zij andere verkeersveiligheidsmaatregelen nemen mogen zij deze categorie uitsluiten van nieuwe wetgeving. Ook de keuringsmethoden en frequentie van keuringen kan door lidstaten zelf worden bepaald. Dit is fantastisch nieuws voor motorrijders.

De KNMV gaat bij de implementatie van de wet in Nederland sturen op alternatieve veiligheidsmaatregelen in plaats van de verplichte APK. Dit is in lijn met de visie van minister Schultz van Haegen om de Europese APK-plicht voor motoren niet in te voeren. Het Europees Parlement gaat in februari 2014 stemmen over dit akkoord, maar de KNMV verwacht geen aanpassingen meer.


Bron KNMV.

Kan er ook nog wel bij, ze kunnen het dus nog steeds leuker maken
Misschien rij ik dan geen motor meer.

APK in 2022 ? Oef! Dat is over acht jaar al. Dan ben ik , effe denken.... , al bijna 66. Poeh hee.....

D'r zal vast wel weer een actie komen tegen en een voorstel tot en.....

Nou ja. Mijn CX is dan, zelfs naar de nu geldende normen, een oldtimer, tenzij ze dat weer wijzigen.

We zullen zien......

Harmony,
Hans.
( velen zijn geroepen, weinigen uitverkoren, de meeste stokdoof.... )

Ben benieuwd wat voor alternatieve verkeersveiligheidsmaatregelen dan nodig zijn...

Motoren worden voorzien van camera's, die verkeersborden kunnen lezen en kan ingrijpen op het gas (lees verminderen), maar het belangrijkste zijn de zijwielen, die bij dreigend kantelen uitklappen, de sensoren voor bandenprofieldiepte, remblok- en schijfremdikte, die bij alarmfase het starten van de motor verhinderen. Dit alles zal voor 2022 verwezenlijkt zijn, dus APK is overbodig.