teveel vloeistof in het blok

Hallo een ieder, ik sta weer eens stil en na wat controle haalde ik de peilstok eruit, terwijl het op de zijstandaard staat. Het gutst eruit en de kleur is niet helder.
Iemand een idee?
Ter info, het blok is gereviseerd, heeft maximaal 500km gereden en dit in 6 maanden.
Als iemand nog een werkend blok te koop heeft, ben ik uiteraard geinteresseerd.
.
Gegroet.
.
Een motor die niet rijdt is slechts een bultje metaal.
.

Klinkt als te veel vloeistof in het blok en dat zou kunnen betekenen dat er koelvloeistof bij zit. In dat geval gaat het om een lekke koppakking. En dat geval zou er ook witte smurrie in moeten zitten.

Op de zijstandaard is de vul/peil opening lager dan normaal.
Peilen op de middenbok staand.

Wat Coenox zegt. Ik vind het wat voorbarig om meteen aan een ander blok te denken. Heb je hem zelf gereviseerd?

Als er in het blok te veel vloeistof zit, moet er of uit de koeling of uit de benzinetank wat te veel weg zijn .
de olie die in het blok zit , ruikt de olie naar benzine of als je een druppel olie uit het blok verhit op een lepel , gaat het spetteren (water)
dan heb je een richting om te zoeken.

als er teveel druk in het blok komt kan de olie ook nog opgeklopt worden , lucht in de olie, ook dan volume vermeerdering
maar dan zou het ook moeten schuimen

Morgen aftappen, maar de olie ziet er niet vreemd uit, ruikt wel wat naar benzine. Stap voor stap. Had gehoopt dat het iets simpels zou zijn, wat vaker voorkomt en herkend zou worden. Kom vast wel weer in orde.

als het benzine is , is er iets mis met de carburatuer , is de spoeier waar de naald in beweegt wel geplaatst deze zorgt voor de laatste stap van de verneveling.zit de rubber dop er goed in ?

de bougies zullen ook niet de normale kleur hebben , want hij krijgt dan duidelijk te veel onvernevelde benzine , toch geen 95 getankt ??
kijk eerst ook naar de bougies

Iedereen bedankt voor alle tips, ik ga er binnenkort mee bezig.