De precieze inhoud van een CX500 is 496,9 cm3. Toch heeft Honda de motor CX500 genoemd. Waarom eigenlijk? Of anders gesteld: waarom hebben ze de inhoud niet exact 500 cm3 gemaakt?
Oké, geen wereldprobleem, maar ik ben wel nieuwsgierig naar het antwoord.

Groet, Marcel

Waarschijnlijk konden ze bij Honda toen nog niet zo goed rekenen
Trouwens de eerste CX-en die in Nederland op kenteken zijn gezet hadden op het kenteken bewijs 469 cc staan.
Dus de RDW kon nòg slechter rekenen

Anders kom je met de overmaten te ver over de 500cc, mag niet van sommige instanties

De CX650 zou eigenlijk de CX674 moeten heten want dat is de cilinderinhoud van het 650 blok.
500 ipv 496 of 650 ipv 674 'bekt' lekkerder? Belasting/verzekering technische reden?
En om een cilinderinhoud precies op 500 cc te krijgen, dan krijg je bij de boring of de slag te maken met cijfers achter de komma bv 52,347mm ipv 52 mm. (boring x slag van de CX500 is 78 x 52)

En in 1977 was 500cc nog de top klasse in de FIM GP racerij, dan kom je als fabrikant natuurlijk niet met een 496 aanzetten

brommers waren /zijn toch ook 49,9 cc vanwege instanties ?