goedemorgen allemaal

Is het mogelijk om de cardan ook te laten poedercoaten ?
zijn er meer mensen die dit gedaan hebben ?

De cardanas met zijn kruiskoppeling kun je beter niet poedercoaten.
Het cardanhuis/achtervork zelf kan heel goed worden gepoedercoat. Heb ik een paar weken geleden zelf ook nog laten doen (samen met het frame, de voorste motorophangbeugel, hoofd- en zijstandaard en de remankerplaat buis). Was voor het stralen + poedercoaten € 150,-- kwijt.
Het is wel zaak dat je alles redelijk vetvrij aanlevert en de aanwezige aluminium typeplaatjes verwijderd (en er daarna weer opzet met klinknagels).
Ook zul je de lagerbus uit het cardanhuis moeten halen / afdekken.
Als echter de achtervork ter hoogte van de vierkante verstevigingsdoos is aangetast door roest c.q. er al roestgaten aanwezig zijn (en daarbij vaak inwendig ook de vorkpoot linksachter is doorgerot) heeft stralen/coaten geen zin meer.

Inmiddels begrijp ik dat je de cardanklok bedoeld.
Dat stuk aluminium met daarin de cardanoverbrenging.
Als je dat wilt poedercoaten moet het hele ding uit elkaar. Poedercoaten gaat bij 200 graden en daar kunnen de keerringen niet tegen.
Verder zal de cardanolie, ook al heb je het goed afgetapt als residu er bij die temperaturen toch nog uit lopen. En daar waar maar het minste beetje olie zit hecht de poedercoat niet.
Als je het goed wilt doen moet de hele cardanklok uit elkaar en goed ontvetten. Dat adviseer ik je niet te doen want de speling op de planetaire tandwielen komt heel erg nauw; dat lukt je zelf niet om het weer goed in elkaar te krijgen. En als je het niet goed doet loopt de klok vast / kapot.
Een spuitbus is handiger om te doen.

hans, mooi gezegd, ben het helemaal met je eens!!!!
Ook ik doe dat dus niet
Ik had het niet beter kunnen vertellen Hans.