ik had dit een keer eerder gehad met mijn zwarte cx, na lang zoeken en meten bleek de fout in de kill switch te zijn.
deze toen vervangen door een gebruikte van bor motoren. die was toen nog zeker betaalbaar maar nu dus niet meer.
ik weet dat de stekker in de koplamp loopt en de zwart witte draad via hier door loopt naar cdi. hij schakelt op massa dus bij kill stand nul ohm
dus.
ik denk dat ik het advies van marcel volg, het moet dus los kunnen en gereinigd kunnen worden.
zo even doorverbinden lukt dus niet wat ook good old Frans B zei.
nb