Hoi allemaal.

mijn naam is henrie van der aalst nieuw op dit forum!

ik ben in de afrondende fase van mij cafe racer project.
nu heb ik een M-unit Blue die ik wil gaan gebruiken op mijn cx500c 1981 met CDI ontsteking.

heeft een van jullie dit al gedaan en daar toevallig een schema van? ben zelf niet zo handig in electronica

hoor graag van jullie.

(ps alles wat ik vind op internet is met een niet orginele onstekingen) daar draait de mijne dus wel op.

Hallo Henrie. Welkom op het forum.
Ik kan je niet helpen met je vraag, ik had nog nooit van zo'n M- unit blue gehoord. Inmiddels naar gezocht op internet maar geen idee hoe jou daar mee te helpen. Regelt dat ding ook de ontsteking van een motor? De meeste CX'en met CDI ontsteking gaan op enig moment over op een vervanger (Ignitech, Ray-san, Marcobecker etc) omdat de originele cdi kastjes na 40 jaar het laten afweten.
Als die M unit ook de ontsteking regelt kan je daar beter gebruik can maken.

M-unit is als het waren een zekeringkast met ingebouwde relais. De ontsteking blijf gewoon met de cdi werken. Ze zeggen dat je de kabelboom minder complex hebt.

De M-Unit is een soort centrale elektronische schakelkastje, alle knopjes, lampjes etc daarop aansluiten en dan zou alles netjes geregeld moeten zijn.Bedrading kan soms wat eenvoudiger / dunner uitgevoerd kunnen worden. Niet zo populair in Europa naar het schijnt. Kijk eens rond op het net, in de US zal je wel voorbeelden kunnen vinden denk, maar in de eerste plaats in de documentatie van de fabrikant kijken. Als je zelf niet thuis bent in dat gedoe zou het wat lastig kunnen worden.

En ook op die U-buis staat natuurlijk wel weer wat, zie bv. hier (klik) Hoe betrouwbaar dat is geen idee.

Succes, Frans

(zelf ook wel eens naar gekeken, vond het niet nodig voor m'n "gewone" CX, alle elektriek werkt nu ook)