is een 500 custom lager dan een gewone
omdat mijn vrouw 1m55 is en ik voor haar ook een cx wil (nu een rebel)

nee de cx is hoger

Mijn vrouw is 1,58m groot.
Om veilig te kunnen rijden is dit wel te klein daarom heb ik de moto verlaagd.
De stuurvork kan je nog wel +/- 3,2cm laten zakken.
Voor de achtervering zijn er lagere schokdempers verkrijgbaar.
Als je deze beide combineert met dezelfde verlagingsafstand,dan blijft uw moto veilig en hanteerbaar.
Ik Heb ooit de proef gedaan met achteraan een verlaging van 6 cm en dan ondervind je hinder bij het draaien.
Dit alles is ook maar alleen aan te raden als je lichaamsgewicht niet te groot is anders heb je hinder aan de voorvork bij een vluchtheuvel.

Lukt het niet door het zadel te verlagen? (uitsnijden van binnenvulling of verlaging van de beugel?) Dit lijkt mij toch eenvoudiger...

Daniël

Je haalt nét niet genoeg winst met het originele zadel. Het echte probleem zit namelijk in de breedte van zadel. Daarnaast heb je nog de hoogte van het binnenwerk.
Een custom heeft die problemen een stuk minder.
Een kennis van mij is 1.53m.(kennisje), en rijdt op een CX 500 custom met de kortere veren van Hagon. En dat gaat prima.

Ron.

Ik zal gewoon eens gaan kijken naar een custom en dan zien"of ze er zo op kan

Wies