Dit weekend de motor ontpekeld en ontroest.

Voor het schoonmaken van het zeeg geroeste chroom (en de alu velgen en voorvorkpoten) heb ik een propje nat aluminium folie gebruikt en
roest en vuil vliegen er af. Gaat veel gemakkelijker dan speciale chroomcleaner.

Men zegt (gezien op Discovey, mythbusters) dat met Cola i.p.v. water het nog beter gaat maar ik had geen Cola in huis. Water gaat ook prima.

Orm,

wil je zeggen dat ik de voorvorkpoten kan reinigen met aliminiumfolie.
deze dan samen "proppen" en doppen in cola ???

Krast dat dan niet op glimmend chroom?

Ray (die graag die mythe gebust ziet)

Ja,

Los balletje of prop maken, in de Cola (of water) en boenen maar.
Het propje vormt zich naar de ondergrond.
Tijdens het boenen (zeker van het aluminium) wordt alles zwart en daarna met een doekje afvergen. Uiteraard niet op nog gecoat alu doen, want dan haal je de coating eraf.

Zelf heb ik de velgen, voorvorkpoten, uitlaten, spiegels en chrome buisjes van de koffers zo schoongemaakt en ontroest.

Werkt echt op al het chroom.
Probeer anders eens op een fietsstuur o.i.d. als je het niet meteen op je CX wilt proberen.

En Ray: Het glimt echt weer.

Orm (Die die Mythbusters eerst ook niet helemaal vertrouwde)

ORM het is een GOUDE tip werkt fantastisch en daarna was er op en het blijft glimmen en schoon.
Je hoeft geen cola tegebruiken met water gaat het prima ,enkelt hoe krijg ik mijn zwarte handen weer schoon
ouwe_jan

met wassen

Schiet mij maar met een aluminium propje!

Zeg jongens,

Als ik even technisch mag doen: jullie zijn bezig met een elektrolyse in mineur. Je vormt dank zij het water of de cola (nog beter!) twee elektroden met een potentiaalverschil en een medium ertussen. Kleine aluminiumdeeltjes zetten zich af op de te reinigen ondergrond. Ik hou het erg eenvoudig hoor, maar elektrolyse werkt op hetzelfde principe; vuil zilverwerk??? In een emmertje samen met aluminiumfolie, liefst een zuur midden en een nachtje laten staan. folie weg of zwart, zilver (na poetsen) als nieuw. Gelukkig niet zoveel 'zilver' op onze motoren (waarom dan Siverwing?)...

O ja, ouwe Jan, da's wel een probleempje, je krijgt het NOOIT meer van je vingers, amputatie is de enige afdoende oplossing .-)

Daniël

Daniël

Daniel laat ik het nou met mijn jongeheer dit gedaan te hebben.
Oh oh wat zal Ria boos zijn
oh oh ouwe_jan toch

*gniffel*
Ouwe Jan zonder Jonge Heer. Eunuch Jan dus.

*grijijijijnnsss*

Of de vrouw van ouwe Jan kan haar fantasie over een neger eindelijk waar laten worden op ten minste één lichaaamsdeel.......
Groeten
Ray ( die zich afvraagt of OuweJAn dan wel het formaat haalt..)

Als je er een (CX) cylinderkop, middels een touwtje aan bevestigd, haal je na verloop van tijd én uitzonderlijke lengte én de donkere kleur!
Roelof (die op dit gebied toch duidelijk conservatiever is dan je zou kunnen denken.)

Ik heb het 'poetsen' gisteravond óók uitgeprobeerd, op een nogal door roest aangetaste Honda CB 550F, en het werkt fantastisch; dat had ik al véél erder willen/moeten weten!

'Ouwe-Jan' ... en voor een ieder die willen weten hoe ze hun handen weer schoon kunnen krijgen: ..... met WD-40.
WD-40 door je handen wrijven, droog doekje ...... ennuh...... bijna weg!
Nog even met water en zeep nawassen, en voor 95% schoon. (De rest 'slijt' wel!

Geweldige tip! Vanavond proberen. Bedankt!

Vandaag ook eens uitproberen