Ik heb afgelopen zaterdag een mooie tocht met Floris en zijn Dromedaris gereden.

Het is werkelijk onvoorstelbaar dat zijn aan de buitenkant toch enigszins smoezelige blok aan de binnenkant een ware metamorfose heeft ondergaan. Normaal zeggen we: "Hou de blinkende kant boven", maar Floris houdt de blinkende kant bij voorkeur binnen.

Hoe dan ook, Floris' geduld is op de proef gesteld en beloond, de Dromedaris is klaar voor het volgende millenium.

Greetz,
@ward

Nóg een reden om naar SJK te komen. Dit wonder willen we allemaal toch graag van dichtbij bekijken?

Floris, geweldig dat je 'm weer netjes voor elkaar hebt gekregen. Compliment van mij erbij. (Dat is twee.)

Gea

"This must be you lucky day!" (Dat is drie.)

Klavertje Vier van mij
Ouwe_jan

De liefde zit niet altijd aan de buitenkant, de liefde komt vanuit binnen.

Zo zie je maar weer uiterlijk doet er soms niet toe, als het maar betrouwbaar is, is de liefde ook mooi.

groetjes

Michael

hopelijk met een lekker laagje roest aan de buiten kant , en een ietsie meer dan vorige keer ,;
greets puk

Dames & heren dank voor jullie adhesie betuigingen. Jullie moeten de groeten hebben van de Dromedaris, ze verheugt zich op het weerzien met haar 2-wielige vriendjes & vriendinnetjes in SJK.

Hey Dromedaris,

vergeet de driewielige vriendjes niet!!

Tot SJK
Groet Erik

Betekent dit dat je cardan weer in orde is, Erik?

Hoi Floris,

Blij om te horen dat alles nu goed werkt. Mijn petje af want dat zal geen makkelijke klus geweest zijn.

Wouter

Het lastigste was het vinden van 0.25mm overmaat zuigers. In Nederland nauwelijks verkrijgbaar ofwel tegen giga prijzen. Uiteindelijk ben ik geslaagd bij een leverancier in Frankrijk. Vervolgens een revisiebedrijf gezocht dat een V-blok kon opboren en daarna moest ik nog 2 weken wachten op nieuwe big-end bouten. Aan de oude big-end lagers kon ik geen noemenswaardige slijtage ontdekken, dus die heb ik er weer ingezet. Bij elkaar heeft alles 5 weken geduurd, maar 't is het wel waard geweest. Het is altijd leuk om een nieuwe klus te leren. Inmiddels is het blok 1200 km (in)gereden en het olieverbruik tot nul gereduceerd.