Ik heb een uniek exemplaar een met 469 cc (staat op het kenteken)
Dat moet 496 zijn natuurlijk..

Voor meer info over dit uniek exemplaar zie topic " Cx je erbij "

wat heb jij een massel, of een groot probleem.
Het is wel hummor.

groetjes marco.

Sorry maar dat is niet uniek, ik heb ook 469cc op het kenteken van mijn '78-er staan. Dit typfoutje van de RDW is later hersteld.

http://www.hondacx500.nl/phpdata/forum/index.php?action=vthread&fo rum=1&topic=2893

Heeee, nou je het zegt....

Die van mij ook. Vast een ambtenaar met dyslexie. Best lastig.

'k Moest een keer een draadsteun tekenen, komt 'ie terug van de lasser... 396mm ipv 369mm

Harmony,
Hans.
( zelf ook een beetje raar , maar wel gelukkig )

Kijk nog ff naar het kenteken van mijn 1978 er ook 469 cc op kenteken. Terwijl als ik de kentekens intik bij voertuig geg online dan staat er wel 496 cc.

Raar toch !!

Kijk nog ff naar het kenteken van mijn 1978 er ook 469 cc op kenteken. Terwijl als ik de kentekens intik bij voertuig geg online dan staat er wel 496 cc.

Raar toch !!

Maar mijn MB-22-KS uit 1978 staat wel als 469 cc inhoud geregistreerd

Raar he !

Harmony,
Hans.
( die het voor vanavond wel weer voldoende vind )

Al mijn CX'en hebben op het kenteken last van deze zgn 9-fout. (dus 469 cc ipv 496 cc).
Het zou dus pas uniek zijn als op het kenteken van een 1978/1979/begin 1980 CX als cylinderinhoud wel 496 cc staat vermeld.
En op enig moment is de RDW er waarschijnlijk achter gekomen; maar hehben de reeds uitgegweven kentekens niet meer aangepast.

Nou wat denk je van de 650 motors daar staat op de motor 695 dat is veel leuker.
meer power voor minder geld [belasting ]
ouwe-jan die zeer contend is met zijn Honda