Mijn koppeling blokkeerd pertinent in derde. Iemand een idee? Of een oplossing. Motor heeft een maand stil gestaan.

Wat bedoel je met "koppeling blokkeert"? Kan je niet naar derde en wel naar andere versnellingen, of....???
Misschien wat duidelijker zijn in de omschrijving van een probleem.

krijg ze niet open. Hendel word zo zwaar. Geraak nimmer aan mijn stuur. NA wat spelen komt ze los. MAar duurt vijf minuten ofzo

Koppelingskabel zit vastgerot.
Monteer een nieuwe.

is dat normaal dan dat dat sporadisch gebeurt?

Het gebeurt echt alleen in de derde versnelling? In dat geval heeft het namelijk niets met de kabel te maken.

Groet Marcel

ZOu ik ook denken. Derde of vierde maar eerste en tweede hebben er geen last van. Is wel vervelend als ge ineens nimmer kunt ontkopellen.

ik zou eerder denken aan de schakelwals, dat je tussen twee versnellingen zit, dan blokeerd alles.
niet TE voorzichtig schakelen en een beetje meer kracht zetten bij het schakelpookje als je opschakeld, probeer eens of dat helpt ,

Haal de motor maar uit elkaar dan vindt je de storing [een gebroken schakelveer ] kan iedereen gebeuren
vooral om dat ze te oud worden
ouwe-jan

Als Ouwe J gelijk heeft moet je op zoek naar een alternatief vervoermiddel...
Of je derde versnelling niet gebruiken maar dat is eigenlijk geen optie...

Bwa ik heb even tijd maar hoe moeilijk is die veer te veranderen? Aangekoekte olie is geen optie? Verder ja die cx moet voor kerst in orde zijn. Want vanaf dan moet ik daar trouwe maatje s mee worden. Elke dag de baan op.

Is het blok voordat dit euvel optrad uit elkaar geweest; althans is het achterste motordeksel er af geweest??

Dan bestaat ook de kans dat het schakelvokje en het schakelpookje daar waar de in elkaar vallen/aangrijpen ten opzichte van elkaar niet goed zijn gemonteerd. Ze moeten precies in elkaars middenstand worden gemonteerd. Doe je dat niet dan heb je of geen 1 en 2 of geen 3,4 en 5.
Dit is wel te controleren; als je bij stilstaande motor alle versnellingen kunt inleggen dan is dit niet de oorzaak.
Dan zul je verder moeten met de suggestie van O-J.
In beide gevallen moet wel de motor uit het frame en het achterste motordeksel even worden gedemonteerd.
Kun je wel gelijk de nokkenasketting + spanners beoordelen en zonodig vervangen. Doe dat zeker met alle O-ringen en natuurlijk de pakkingen.

Euh ik heb die moto gekocht met een groot onderhoude in 2005. Ik weet niet hoe vaak er sinsdien mee gereden is want ik weet ook niet op hoeveel km dat onderhoud is gebeurt. Maar het blok is toen allesziens open geweest.

Dus goed wat kan ik nog proberen. Kan er morgen vroeg mee gaan rijden.

Dag Koen,

Moto heeft ongeveer 400 km terug een kompleet onderhoud gekregen! Dus daar kan je zeker nog 5000 km mee verder.
Wat betreft jouw koppeling, ging altijd wat moeizaam (= moest hard trekken) ik heb er nooit iets aan gedaan maar idd misschien wel eens kabel vernieuwen?
Alles loopt gegarandeerd weer zoals het hoort.
Wat betreft ombouwen??? Aan frame is maar alleen ophanging linker voetsteun pasagier fout. Kan met een geplooid plaatje erboven hersteld worden. Waarom uitlaten niet evenwijdig staan??? Geen flauw idee hoor.
Niet teveel zorgen maken, rijden maar.

Mvg,
Daniël Masson