Hé MAST,

Klopt het dat jij een Honda GX 160 blokje aan de praat probeert te krijgen? Volgens mij heeft Gompie hier veel verstand van, die is dol op kleine motorfietsjes...

Succes,
Edward

Ja, dat klopt, hoe weet jij dat nou weer?
Het is een blokje dat o.a gebruikt wordt als stationair motor in aggregaten en als grasmaaier motor. Je komt ze ook tegen in karts en in invalide wagentjes zoals de Canta.




Marcel.

Hahaha, ik zag dat je online was en ik dubbelklikte op je naam om te kijken wat er zou gebeuren. Ik zag dat je een website achter je naam had staan: "de Keirijders". Ik heb toen even het forum bezocht en zag een anatal posts van je staan. En ik ben altijd in voor een geintje...vandaar een draadje over de grasmaaier op ons prikbord.

Handig in SJK, een Honda-grasmaaier...

Waarom niet gelijk een CX500 Turbo blok erin ? Het is een behoorlijk veld hoor daar in SJK.

FF serieus, ik zoek een goede werktekening(exploded view) van het blokje. Iemand connecties in de landbouw techniek? (Theo?) Met name zoek ik info hoe de carb. gemonteerd hoort te zijn.
Marcel.
ps, @Coen, regel dit ding voor SJK!

http://www.honda-engines.com/Engines_owners_manuals/ownersmanuals/gx16 0.htm

Misschien hier iets te vinden.

Effe googelen en ziedaar: de website van de huisleverancier en de gratis workshopmanual. De carb staat in hoofdstuk 6 beschreven.

Kreeg je deze info ook op het Keirijders-forum?? Lang leve de CX-club en in het bijzonder, lang leve Terry en Floris.

Edward (die zich eigenlijk niet voor kan stellen dat Marcel "Bits and Bites" Mast, of all people, dit zelf niet opgegoogled heeft).

Terry, bedankt!

Het heeft een tijdje geduurd, maar het blokje loopt weer! Met een nieuwe klep, klepveer, stoterstang en klepveerschotel en wat pakkingen was de reparatie klaar. Nogmaals bedankt voor het meeleven en zoeken.
Tjsa, ook "Bits and Bites Mast" heeft wel eens moeite om iets te vinden. Dat schijnt te maken te hebben met "tunnelvisie", waar mannen "sterk" in zijn.
Marcel.

Knap gedaan Marcel! ..........
Gea