Weer een stapje verder...

Vandaag heb ik een nieuwe voorband bij de 'rode rakker' laten aanbrengen. Ook direct maar de olie weer vervangen door "echte" _motor_ olie. Gek genoeg geloof ik dat de tien kilometer terug naar Ede toch beter reden dan de tien kilometer heen naar Veenendaal. Vooral bij de opgespoten wegmarkering had ik minder het idee eraf te glijden.
Nog een 140 kilometer rustig rijden..... Dat zal voor mij geen moeite zijn.

En ook heb ik, om nu van top tot teen passief minder onveilig te zijn ook een stel nieuwe motorlaarzen aangeschaft. En nu ben ik blut ;)
Maar die nieuwe laarzen zijn, in tegenstelling tot de heeeeele oude laarzen, wel warm, waterdicht en stevig. Enkels-sparend, zal ik maar zeggen.

Nu nog de Polaris plaatsen................


Harmony,
Hans.
( ..... maar straks is 'ie af, en dan ? )

dan koop je gewoon weer een extra CX, net als iedereen !

Of een HD die straks in de opruiming zijn
ouwe-jan
p/s wat doe je met je oude laarsen bewaar ze maar tot 5 December je weet maar nooit wat er in valt ]

Na gisteren en vandaag de nodige "nieuwe band kilometers" te hebben gemaakt kom ik tot de volgende ontdekkeing : de _rechter_ voorvorkkeerring lekt nu.

Keerring links heb ik in samenwerking met Theo J. op 9 febr. vervangen, en nu is nadat het wiel eruit is geweest en weer is terug geplaatst, de rechter keerring aan het lekken geslagen. Nou heb ik nog een keerring liggen, maar dan moet 'ie weer uit elkaar......

Iemand een idee hoe het komt ? Foute montage ? Was 'ie aan de beurt ?

Harmony,
Hans
( doet langzamerhand veel CX-onderhoud ervaring op )

Meestal vervang je de keerringen gelijkertijd, dan voorkom je dat je twee keer (bijna) dezelfde klus moet doen. En waarom gaan die dingen lekken? Uitdrogen van de weekmakers in het rubber, door steenslag een pit en/of kras in je vorkpoot.
Succes met de reparatie en top dat je bij Gea langs bent geweest!
Marcel.