Gisteren ben ik ermee begonnen. Een tijdlijn, waarbij het eindpunt op eind Maart 2008 ligt, 3 trajecten, die ieder een maand of twee mogen/kunnen duren.

Wat ? Waarmee ?

De demontage van de Rakker, om het blok te verwijderen, een nieuwe stator te zetten, en eventueel andere zaken op te knappen.

Momenteel zijn de carburatuers uitgebouwd. Niet eraf gesloopt, dat klinkt zo dramatisch en finaal. Uitgebouwd klinkt veel beter.

Vrijwel alle dragende bouten zijn aangepakt, en één á twee slagen gelost, zodat, als straks het blok er echt uitgaat (huiver) de bouten in elk geval zullen meewerken.

Ik hou jullie op de hoogte !

Harmony,
Hans.
( die het wel spannend vind, maar gelukkig een reserve CX heeft )

Succes Hans, met je stappenplan.

Je zult zien dat het eigenlijk wel meevalt. Meer Mecano voor grote kinderen. Een goed werkplaatshandboek doet wonderen, mocht je er 1 nodig hebben, geef maar een seintje.
Zie ook mijn voormalige CX500 (waar is 'ie gebleven?).

Suc6, Roelof.

Succes Hans,

Ga zelf ook een CX -blok onder handen nemen.
Stator, distr.ketting, waterpompseal.
En wvtk (wat verder te voorschijn komt !)

Groet,
Joost

Ik heb me even laten leiden door Rob uit engeland. Het Peters werkplaatsboek was me op dit punt een beetje te warrig. Rob gaf de tip om eerst de carbjes te verwijderen, zodat je later, bij het verwijderen van het blok, ruimte "over"hebt.
We zullen zien in hoeverre hij gelijk heeft.

Ik kwam maar op één punt in de knoop, en dat was toen ik de carburateurs achter de cilinders vandaan wilde halen. Rob's site had het nergens over een dikke zwarte slang, die tussen de twee potjes door loopt. Maar goed lezen hier op de site, en zelf nadenken, leidde tot de conclusie dat die slang gewoon los kon. Olie overloop vanuit de cilinder naar het luchtfilterhuis, of zo iets.

Word vervolgd....

Harmony,
Hans.
( die langzaam verder gaat, en niet bang is om "help" te roepen als het nodig is )

Hallo Hans, mooi dat je begonnen bent! Heb je al gedacht aan een hulpje voor het verwijderen van je motorblok?
Succes, Marcel.

Succes Hans ! Het is simpeler dan je denkt

(en je zal er vast wel weer een mooi verslag van maken!)

gr. Frans

Hans, ik heb het blok binnen een jaar tijd noodgedwongen driemaal in en uitgebouwd. Ik spreek dus uit ervaring wanneer ik zeg dat het prima te doen is. Gewoon voor de voet aan beginnen. Rustig werken en goed kijken wat je doet. Zorg er in ieder geval voor dat je het blok stevig hebt opgeklost voordat je alle bouten verwijderd. Ik heb de laatste keer overigens de carbs gewoon laten zitten. En weet je het even niet meer - of vertrouw je het niet - kijk dan in het handboek waarin de in-/uitbouw stap voor stap staat beschreven. Of schakel even dit forum in.

Succes, Marcel

Vandaag maar even een verslagje geschreven. Het begin is er in elk geval.


Harmony,
Hans.
( die al weer een ander boutje los heeft gehaald )