Zijn er vragen of onbeantwoorden problemen schroom niet stel deze en ik zal proberen om daar weer de bekende antwoorden op te geven
groeten en veel CX plezier in 2008
O.J.
p/s E-mail adres is
ouwe_jan@hondacx500.com

Goed dat je er weer bent Jan!
Marcel.

Hoi Jan,

Goed om je weer te lezen, je was gemist!

Frans

Hoi Jan,

Het was fijn om je weer te ZIEN gisteren.

Verder is het natuurlijk weer fijn dat je ons (de rest van de club) van technische ondersteuning wilt blijven voorzien.

We zullen, in hoeverre je dat natuurlijk wilt en kan doen, je altijd nodig blijven hebben.

Liefs
Lieke
(die weet dat ondersteuning op wat voor een vlak belangrijk kan zijn)

Ik heb nog wel een vraagje: Hoe lang is de Eiffeltoren?
(of bedoel je dat soort vragen niet?)

Maar nu wil ik nog steeds weten waar je nu uithing...!

h.g. Dirk (bloid je schampere opmerkingen weer te horen)

Dirk,

Als jij dat antwoord niet weet en OJ wel, dan ben jij vrij om dat aan hem te vragen hoor...;-)
Maar idd ik bedoelde dat we graag van OJ zijn technische kennis gebruik willen blijven maken.

Lieke
(die graag op de kast gezet wilt worden)

Dirk en iedereen mag dat weten was lekker in Portugal
en van dit jaar misschien een half jaar
dus Dirk het is ook wat voor jou
O.J.
p/s zoek nog een paar sponcers voor dit half jaar
en Lieke jij op de kast nou al de kasten in mijn huis en jij weet hoe ik woon zijn tot het plafon dus [van af een bankje mag jij het voor doen ] en de Yzerenmaagd zal toekijken,hoop enkelt dat Coen het goed vindt

Deze humor hebben we gemist Jan!
Antwoord voor Dirk: De Eiffeltoren is 300 meter hoog, zonder de televisieantenne mee te rekenen (324 meter met antenne). Afhankelijk van de omgevingstemperatuur kan de toren enkele centimeters in hoogte veranderen door het uitzetten of inkrimpen van het metaal. De toren weegt 7300 ton (totale gewicht 10100 ton). (bron =Wikipedia)
Nog een vraag voor O_J, wat is dat voor een eencilnder die jij als avatar gebruikt?
Marcel.

was vroeger in bezit van deze eencylinder tweetakt diesel
Werd gebruikt voor draaibanken en boor en vrees machines
tweetakt-diesels waren sterker en konden ook hogere toeren draaijen
merk ben ik vergeten maar vond nog een plaatje bij de rommel op zolder
O.J. die oud gaat worden daarom nostalgie voor deze O.J. [oude-jan ]

Jan is dat geen LISTER stationair motor?Die heb ik zelf namelijk ook een staan maar dan benzine.

groet Antoon.

dag ouwe jan,

wie is toch die ouwe jan?

je kunt de naam ouwe jan niet omzeilen als je op deze site wat rondneust.
velen waren ongerust,sommigen angstig,(waar is m'n vraagbaak gebleven!!)enkelen wisten wel iets maar ook niet alles..kortom, paniek in de tent!!

Beste ouwe jan, ik zal mij even(als nieuweling) voorstellen. Andre is de naam en heb sinds een maand of 3 m'n rijbewijs gehaald.(samen met m'n schoonzoon). in die drie maanden natuurlijk op zoek naar een motor en nu zijn we sinds kort in het bezit van twee silverwing fietsen type gl 500.
de eerste aankoop staat in de showroom(46) en de tweede wordt een verassing!(binnenkort ook in de showroom!) vandaar de interesse in de club en moet zeggen dat het altijd fijn surfen is op deze site.

zo... nu weet je beetje wie ik ben. heb nu ook twee vraagjes aan jou.(het schijnt dat ouwe jan DE specialist is, zelfs als ie onvindbaar is!)

de wings moeten nieuwe banden hebben en mijn vraag is welke banden het beste zijn voor deze gl 500tjes. ikzelf rijdt op een volbekuipte uit 81' en ben een toermannetje die wel vlotjes door de bochten gaat/wil.
m'n schoonzoon rijdt op een naked versie en is (zegt die zelf..puh..)een sportievere rijder dan ik.
we rijden normaliter alle seizoenen dus ook bij nat wegdek is de wens dat er goede grip blijft.

enne... oh ja..had twee vraagjes!


wie is toch die ouwe jan waar niemand zonder kan?

Beste Andre,

Kijk eerst eens bij "ZOEKEN" op het prikbord bovenaan en tik in "banden". Niet verwarren met "zoeken" op de home site.
Over banden is de laatste tijd al heel veel geschreven.

Groeten Sieds

Wie is Ouwe Jan ? vroeg je.

Hij is een bron van kennis, van lering en vermaak. Misschien dat de term jongere oudere bij hem past. Oud in jaren, maar eeuwig jong van hart. De nog aanwezige haren zijn grijs, maar zijn ogen twinkelen. Hij heeft een uitgebreide kennis over zijn ijzeren stokpaardje, de CX. Is bij velen gelieft, bij anderen gevreesd om zijn soms wat ruwe bolster, waar zeker weten een goedlachse blanke pit zichtbaar is.

Niet zo zeer een ikoon van de club, noch een boegbeeld. Maar als je hem niet meegemaakt hebt, heb je een bijzonder mens gemist.

Harmony,
Hans.
( die hoopt op milde reacties van OJ ;) )

beste sieds,

lezen over testen is inderdaad(als newbe motorrijder)een leuke en leerzame bezigheid.zo leer je nog veel over dingen waar je geen verstand van hebt.
wat ik ook weet is dat testrapporten(al dan niet beinvloed door de fabrikant) niet opwegen tegen ervaring en kennis. door het lezen van diverse topic's alhier kwam de naam ouwe jan veel naar boven als het om kennis en ervaring gaat. ik wil hier niemand tekort doen omtrent de kennis en ervaring,maar vind een advies van iemand die erom bekend staat veel te weten over motoren een toegevoegde waarde aan mijn keus wat te kopen. dus... sieds... uiteraard zal ik jou advies ook ter harte nemen want alle tips en adviezen zijn welkom.

en... vind dit veel leuker dan het doorspitten van testrapporten.

groeten andre

bij o.j. zit je goed met je banden vraag
hij had de eerste prijs bij de jaarlijkse meeting voor de kaalste band
HA HA HA HA