Beste allemaal,

Jaren terug deden wij dit al bij de Kever Club Nederland, HIER zie je de 2CV Club aan de gang. Wij moeten ook kleppendeksels genoeg hebben binnen de club! Dit lijkt mij nou een leuk Sint Jans Klooster wedstrijdje!! Bij voldoende animo knutsel ik een baan inelkaar!!

Groet Erik.

hoi erik,

ziet er leuk uit die race, een keertje iets anders dan langzaam rijden is mischien wel leuk, maar een kleppendeksel race? zou ik eerder een behendigheids parcour in mekaar zetten, lijkt me wel leuker. kiken hoe iedereen met zijn cx kan omgaan hihi.....

werner (die dan wel bonuspunten wil voor de extra moeilijkheidsgraad, roy in de tanktas)

Je kan ze ook gebruiken om te sjoelen!

h.g. Dick

Uhh, mijn kleppendekseltjes hebben al twee wielen. Er is wel een probleem. Als ie stil staat donderd ie om...



Het kan een leuk thema zijn. Verdient wel wat uitleg en spelregels.
Wie weet is het een leuk onderdeel bij een treffen.

groetejs marco.

mischien ook een leuk idee om een variant te bedenken op kloot schieten met klepdeksels?

Wouter

Volgens zeggen zou het zo moeten en mogen :

Technisch reglement voor kleppendekselrace

Opgelegde technische voorschriften:

-Kleppendeksel van CX500, 650 of GL500, 650.
-Gewicht maximaal 4,50 KG, alles inbegrepen.
-Lengte maximaal 700 mm, alles inbegrepen.
-Breedte maximaal 200 mm, alles inbegrepen.
-Hoogte maximaal 250 mm, alles (ook spoilers) inbegrepen.
-Diameter van de wielen maximaal 152 mm, banden inbegrepen.
-Afstand tussen de wielassen maximaal 600 mm.
-Hoogte van de grond minimaal 20 mm.
-Zijdelingse stabilisatie of geleidewielen zijn NIET toegestaan.
-Spoilers of vleugels zijn binnen de toegestane maximale afmetingen toegestaan.
-Geen enkele aandrijving is toegestaan, noch motorisch, noch mechanisch,
noch elektrisch, noch elektronisch, ook niet door middel van veren, rekkers,
zonne-energie en windenergie.
-Decoratie is aanbevolen. (buitenmaten respecteren)

OPGELET:

Een technische controle is verplicht vóór deelname aan de wedstrijd.

Het wedstrijdveld

Een piste is samengesteld uit 2 sporen van 240 mm inwendige breedte, opgesteld in dalende richting met een lengte van 7,50 M en vertrekkende van een hoogte van 1,20 M (helling 16%) en aansluitend een vlakke zone van 2,50 M. De start wordt gegeven door het opheffen van een balk door middel van een centrale hefboom zodat de twee bolides tegelijkertijd vertrekken. De snelheid wordt door de bolide zelf bepaald.

Doel van de wedstrijd

Zo vlug mogelijk en zo recht mogelijk op de piste blijven. De snelste wint. Eerst zijn er kwalificaties en daarna 1 /8 , 1 /4, 1 /2 finales, en daarna een finale.

Voorbeeld :





Al mensen die aan het knutselen geslagen zijn??

Groet Erik.