hallo motor mensen even een vraagje
hoe zou het staan als ik mijn blok van mijn 500c matzwart zou spuiten ??
ongeveer het zelfde als de cx 650
ik ben er mee aan het poetsen maar ik vind het niet zo mooi worden
matzwart lijkt me wel vet
of het geheel zilver
zie foto 121 onder custom
voor de rest loopt hij als een speerrrrrrrrrrrrrrrrrr

gr leo

Hoi Leo,

Ik heb een CX500 gehad
waar op het motorblok echt geen spatje
coating / lak / verf meer zat.

Dit was echt wat je noemt een pekelfiets,
waar ook ik destijds mijn best op heb gedaan
er wat van te maken, maar dat vraagt
heel veel inzet en energie.

Als de optie poetsen en polijsten een gepasseerd station is,
komt de gedachte aan spuiten op,
en de bijbehorende vraag:
welke kleur?

Smaken verschillen natuurlijk,
maar ik schat in dat een CX 500 (C)
met een ronduit zwart gespoten blok
al snel het aanzien krijgt van een ratbike.

Met zorg lijkt het mij dan zaak
om diverse accenten aan te brengen:
kleppendeksels, koelwaterleiding,
drukstukken uitlaatbochten, koppelinghuis,
isolatoren carbeurateurs en smeeroliefilter.

'Alles zwart' geeft denk ik al snel
de CX een heel massief aanzien,
vraag me af of dat is wat je dat wilt?

Inderdaad zijn de latere modellen
wel uitgerust met een zwart blok,
maar daar is de trent moderner, strakker
en met de nodige eerder genoemde kleuraccenten.

Neem bijvoorbeeld de CX 650 Custom,
die heeft 'ter compensatie' een chromen luchtfilterhuis.
Niet voor niets, schat ik in, daar heeft Honda over nagedacht.

Ik zou zeggen, rondkijkend op foto's van Vechta:
het kan, mits voldoende chroom- en alluminiumaccenten.

En ik zou daarbij zwart met enige glans
zeker in overweging nemen.

Johan

PS In de showroom ziet je custom het er puik uit.

Heey Leo,

Ik ben bezig met een projectje "leger groen". Dat is uiteraard MAT. Het blok laat ik wel zilverkleurig, mischien de kleppendexels ook groen.

Zie HIER

Inmiddels zijn ook de tank en de zij kapjes groen.

Groet Erik.

Een ratbike maken is geen optie. Iedereen ziet dat het een sloper is.
(de uitzondering bevestigt de regel, Floris)
Een motor zwart spuiten is niet vet.
Op vet houdt trouwens geen verf.
Probeer eens een andere kleur om op te vallen:
breedbekkikkergroen of breekijzerblauw of zo.
Ik ben benieuwd wat het wordt.
Dick (of weetikveel)

Mijn blok is zwart en staat eigenlijk wel goed. Probleem is echter dat na verloop van tijd de verf gaat pielen waardoor het wat minder mooi wordt.

Wouter

verf pielen ????
wat is dat
ben zelf spuiter maar van verfpielen heb ik nog niet gehoord

gr leo

Om inspiratie op te doen ...

Ik word hier best een beetje stil van ...

nou gompie (of dick?)

matzwart spuiten is juist wat de meeste doen die graag een ratbike willen, dan doen ze niet alleen het blok maar de hele motor. de motor matzwart spuiten is inderdaad niet vet maar cool, hahahaha
en als je goed nadenkt is er nog een junk-ratbike hier bij de club.... (zit altijd zo'n viervoeter in de tanktas)

groetjes werner (wilde ook het blok matzwart,maar had geen zin al dat werk)

nee niet helemaal alleen het blok zoals de cx 650
met zilveren kleppendeksels

nou ik kijk nog wel even
leo

Ik denk dat met jouw cactusgroen dat best goed zou uitpakken. De moto van deze maand in de showroom staat er ook echt goed mee!
V.G. , Daniël.

Op Marktplaats staat nu een CX, matzwart ?
dit is de LINK

Persoonlijk vind ik deze minder geslaagd, maar je, ik ben dan ook een beetje bevooroordeeld met mijn rode....

Harmony,
Hans.
( die het niet erg vind als een ander een matzwarte CX mooi vind )

Een zwart blok??? Ik vind het er niet uit zien. (maar dat is persoonlijk) zonde van de chrome onderdelen. dat is nou net wat in mijn ogen de CX zo bijzonder maakt.

Greetzzz pjot