Over een lage opstap (of instap)gesproken!
En een voor een CX uitgesproken laag zwaartepunt.
Het heeft wel iets van een moderne scooter
maar dan met een voorlijk geplaatst motorblok.
Als je het mij vraagt is hier wel een vakman aan het werk geweest:
frame verbouwen, achterbrug verlengen, en wat te denken
van de langere cardanas.
En motorrijden kan hij ook, als ik hem zo aan het werk zie op die parkeerplaats.
Nu heb ik begrepen dat de grote motormerken nauwlettend de trends volgen van streetfighters en custombouwers.
Dus wie weet, ook hier een trendsetter?
Johan
Honda CX 500 Custom 1984