Hallo,

Ben weer verdergekomen met m`n CX 500 custom uit 1980.
Heb eindelijk een besluit genomen over het achterspatbord. Het is een spatbord geworden van een Honda CB350 (of zoiets)
Dit onder het zadel vastgemaakt aan het frame en met messing stangen aan de onderste bevestiging van de schokrekers. ( die ik niet meer heb)
Achterlicht midden op spatbord gemonteerd. nu nog iets moois verzinnen voor de bevestiging van het nummerbord. Moet dat er eigenlijk wel op?? Zonder is veel mooier. Als alles past weer demonteren en nog zwart spuiten Vandaag bij een testrit bleek de hoofdremcylinder te lekken moet ik nog wat mee dus.
Verder ben ik best tevreden met het resultaat.

[imgs=http://s732.photobucket.com/albums/ww326/gerrithd/?action=view&current=R0012911 .jpg]Resultaat[/imgs]

Groet,
Gerrit

Heb nog wat moeite met het incopieren van een foto.

2de Poging:

http://s732.photobucket.com/albums/ww326/gerrithd/?action=view&current=R0012911.jpg

Schitterende motor, maar rij je zonder voorspatbord ? Vliegt de drek dan niet om je oren?

Groetjes

Motorrijden doe ik alleen als het droog is en boven de 20 graden.

Hoi,

Is heel mooi geworden.
Zelf ben ik ook bezig, en ik zie zowaar ideen en onderdelen die ik zelf ook heb.
Knipperlichtjes die ji gebruikt heb ik ook al liggen.
Ook het achterlicht-kentekenplaatverlichting bestaat bij mij uit twee van die...
Op de foto valt me wel op dat het achterspatbord nog relatief ver van het wiel af zit, heeft dit een reden?
Op dit forum had ik ook al eens het idee gedropt of de achtervering weghalen problemen zou opleveren, volgens een enkeling zouden m'n nieren en andere organen na een ritje allemaal zo'n beetje op de verkeerde plek zitten.
Hoe is jou ervaring?
Mag ik vragen waar het zadel vandaan komt en wat die ongeveer heeft gekost?

Jan.

Dank voor je leuke reactie. Het achterspatbord had ik wel lager willen monteren maar met de beperkte middelen (bouten en moeren) was dit wat ik kon bereiken. Het gemis van de achterveren valt reuze mee. Mijn organen zitten nog redelijk waar ze horen. Wel oppassen met drempels ( !#@@$$% dingen) Ik wil nog wel op zoek naar zwaardere zadelveren om het confort wat te verhogen.

Zadel komt van http://www.hd-shop-oldtimer.nl/ koste nog geen 60 Euri.

Gerrit

Wonderlijk ...

Soms als ik naar mijn eigen Custom kijk
dan denk ik: houden zo, niets aan doen,
origineel en compleet ...

En als ik dan dit zie
vind ik dit ook prachtig,
je creativiteit erop loslaten
zodat het echt jouw motor wordt ...

Compliment,
hij is echt mooi,
ook als je de afwerking ziet,
daar is duidelijk oog voor het detail en techniek ...

Ik blijf het volgen ...

Johan

Aloha,

leuk hoor!

Ook leuk de bull erbij en een smart op de achtergrond.

Groetjes,

Emiel & Andrea

Netjes!

Ja, het ziet er prima uit!! Mooie kleur zadel ook!!

Op zich is er wel wat voor te zeggen dat je de gewone veren weg hebt gehaald en alleen veren onder het zadel. Zelf heb ik de achterveren behouden én een verenzadel gemonteerd. Ik krijg wel eens het idee dat die veren tegen elkaar in werken....

Succes

Groet Erik.

Emiel,

Knap dat je de Smart herkend op de achtergrond, je ziet maar iets daarvan op de foto's.

Ook zo`n schudmachine?

Bulletje is leuk he?

Gerrit

Erik,

Ik had inderdaad ergens gelezen dat je zeeziek wordt met een dubbele vering.

En,... een hardtail in natuurlijk alleen voor echte mannen!!

Sorry,

Emiel kan natuurlijk ook Andrea zijn

Noman,

Doe ook eens wat foto`s. lijkt me leuk om ook jouw inspanningen te bewonderen, en wellicht wat ideeen te ste.........

Groet,
Gerrit

Motorrijden doe ik alleen als het droog is en boven de 20 graden

Ik neem aan dat je een grapje maakt en zo niet, dan doe je jezelf wel erg tekort. Ik heb 't even nagezocht in de statistieken van het KNMI. In Nederland hebben we gemiddeld slechts 77 droge dagen per jaar met een temperatuur boven de 20 graden.