Goed voor je kijken en vooral goed de zijstraten in de gaten houden. zodat de examinator weet dat je oplet en om er zelf zeker van te zijn dat ze je niet omverrijden (autorijders zijn half blind).
Bij inhaal maneuvres goed over je schouderkijken, misschien heeft iemnad hetzelfde idee. dat geld ook bij het wisselen van rijstrook.
Houd je aan de snelheid die veilig is op dat stuk weg. krijg je commentaar van de examinator leg dan uit waarom je langzamer reed. (klinkers zijn gladder dan asfalt, zand op de weg belemmert je remweg) alleen zeggen dat je het niet veilig vond is voor hem extra reden je te laten zakken (lullig maar waar).
En verder genieten van het rondje rijden. misschien mag je wel vaker rijden dat iemand achter je aanrijd.
succes cosmar
een mooie blauwe uit 79, en een vreemde groene uit 97 nu zelfs een gele 650E. Alle stamtafels zijn mij bekend.