Vraagje,

wie heeft ervaring met het zelf maken van banden met spikes?
Ik zag ergen ooit eens een filmpje dat ze schoeven in het rubberendeel profiel nop van de band draaide, en het kopje er af knipten.

Zou dit werken?
Ik had graag iedeen die zijn mening wil geven een antwoord gehad.
Ik zit er namelijk aan te denken om het te proberen, en met de cx het ijs op te gaan.
Velgen en banden nog zat liggen, dus ik kan wel wat experimenteren.

Wie help mij op weg, wie heeft de juiste tip? Groetjes Marco.

marcobecker@zonnet.nl
0321 312336
0657731866

Misschien bij Roelof Thijs motoren in Assen? Volgens mij deed deze man veel aan ijsspeedway.

hoi marco,

in de showroom, bij de specials foto 92 daar staat ook een adres bij, mischien dat die mannen meer weten?

groetjes werner (wil ook wel spikes voor de winter)

Beinhart, ik kan het verkeerd hebben, maar foto 92 gaat over een zout vlakte. Weinig ijs op te bekennen. Ik moet toe geven dat ik ook dacht dat het ijs fietsen waren, tot dat ik ging lezen. Salt?? ze rijden daar op puur zout.
Ik kon op de foto's ook geen spikes terug vinden.
Ik ga nog even verder kijken.
Groetjes Marco.

Je kan ook deze proberen.

Je kan ook zoiets proberen.

Met die laatste foto kan ik wel wat,
ga er is even over na denken.

Ik heb net een 16" noppen cross band opgezocht voor het span. Eigenlijk is dat natuurlijk meer iets voor sneeuw dan voor ijs. Op de zondag voor de kerst had het redelijk gesneeuwd en moest ik met het span naar De Glind, een kilometer of 12 hier vandaan. Op zich ging de hele weg redelijk totdat ik een viaduct over moest... Halverwege was de grip op en werd het duwen. Uiteindelijk lukte dat wel maar handig is anders. Vandaar dat ik één velg met een crossband en één met een gewone band klaar zet. Eens kijken of dat een beetje wil... als het weer gaat sneeuwen.

Groet Erik.

Nou hier begint 't net weer.

hier ook, en het is koud,,,,,,

ach met het zijspan kun je gewoon weg hoor in de sneeuw, is nog leuk ook..

groetjes werner (maar dan moet de accu wel meewerken haha)

Vanavond toch maar ff een band met profiel monteren....

Groet Erik.

Hoi,

Een collega heeft spike-banden gemaakt voor zijn cross motor.
Men neme:

2x een goede buitenband, en boor in de voorband ongeveer 200 gaatjes van 1,5mm en in de achterband ongeveer 250 gaatjes.
Hij gebruikte noppenbanden en boorde de gaatjes in het dikke gedeelte van het loopvlak, dus in de noppen.
Schroef dan van binnen uit schroeven met een grote kop (meld morgen welk type, weet ik zo even niet meer..) in de buitenband.
Neem nu 2x een oude buitenband, snijd de wangen weg en plaats het overgebleven gedeelte (loopvlak dus) in de band om lekken aan de binnenband te voorkomen.
Nu moet je omdat er dus een extra band in de buitenband zit een kleiner formaat binnenband gebruiken omdat er gewoonweg niet meer ruimte is.
Dit geheel met geloof mij heel veel moeite weer op de velg monteren en de band is klaar.
Je bent zoals mij verteld is wel een flinke avond zoet met het boren en schroeven, en het monteren van de band lukt echt niet alleen.
Ook zal er vast bloed vloeien denk maar eens aan die ruim 400 stuks scherpe punten waar je steeds met aan het werk bent.
Ik zou zeggen "bezint eer gij begint"

Jan.