Updates geven van een project is vaak wel het plan maar komt er in de praktijk toch weinig van. Terwijl ik het ook heel leuk vind om te zien waar anderen mee bezig zijn! Al was het alleen maar om ideëen op te doen.
Dus hier een update van mijn project, heb er nog geen naam voor bedacht maar het het begint op een Bobber te lijken op basis van een CX 500 Custom.
Willekeurige opsomming van de aanpassingen:
- ander stuur, gaskabels en koppelings kabel vernieuwd ivm lengte verandering
- achterste deel frame afgezaagd
- solo zadel met veren
- stalen remleidingen
- koplamporen
- knipperlichten
- voorvorkkeerringen, stofkappen, olie ververst
- achterspatbord plus verlichting en spatbord steunen
- powerfilters plus aangepast setje sproeiers
- accu en startrelais verplaats naar menutiekist
- spanningsregelaar onder zadel geplaats aan metalen afdekplaat die tussen zadel en frame zit

Volgende stappen:
- bedrading aansluiten
- nog wat plaatwerk en laswerk uitvoeren
- knipperlichten achter aansluiten
- bagagerekje zoeken
- proefritten maken
En als alles naar mijn zin is gaat ie weer uit elkaar om het frame te laten stralen en poedercoaten maar dat kan nog wel even duren.

https://www.flickr.com/photos/202487849@N06/54405552811/in/dateposted-public/
https://www.flickr.com/photos/202487849@N06/54405727824/in/dateposted-public/
https://www.flickr.com/photos/202487849@N06/54405923015/in/dateposted-public/
https://www.flickr.com/photos/202487849@N06/54404672852/in/dateposted-public/

Wat kun je er 'druk mee zijn hé? Heel herkenbaar 😇
Het bouwen vindt ik persoonlijk zéker zo leuk als het rijden, dat gaat toch maar moeizaam tegenwoordig .
Wat betreft de bouw van jouw project, ieder z'n meug hoor, maar ik hou van origineel
Desalniettemin is het toch leuk om te zien dat je zoveel positive energie uit jou bouw haalt

Mooi project maar inderdaad iedereen zijn meug ideeën en voorkeuren.
Maar ook ik doe anderzijds ontzettend veel moeite om mijn CX - en origineel met zoveel mogelijk patina te houden/krijgen.
Krijg daar veel energie uit (inderdaad meer dan uit het rijden).
Er staan bijv. op Mp inmiddels meer CX bobbers te koop dan originele onverprutste 🤔.

Tja, orgineel is ook maar wat een ander bedacht heeft.
Maar ik had gewoon eens zin in zo'n project dat ook nog eenigzins betaalbaar is, hobby's mogen geld kosten maar wel binnen bepaalde grenzen.
Gelukkig kom ik ook nog veel aan rijden toe en heb daarvoor de keus uit een Guzzi California 1100 (helemaal orgineel en dat bevalt me goed ) of een Pan European ST1100 beide fijne motoren die altijd wel bereid zijn voor een fijne rit!

Mooi project en het ziet er stijlvol uit.

Ik ben ook wel redelijk van het origineel, maar ik ben geen Hardliner. Grappig ook hoe we in de beginjaren - zo rond 2002- stonden te watertanden bij goed gelukte verbouwingen. Nu in de laatste jaren is het gemeengoed geworden en is het niet altijd heel creatief. Je kunt inmiddels aftermarket cafe racer zadels kopen en van die doosjes om je accu in te doen. En dan ook veel gestrande projecten. Heb wel het idee dat de grootste hype voorbij is.

Maar goed, creatief en met liefde gedaan kan ik waarderen. Veel plezier nog.