Zeer interessante olietest! (wel in het Duits)

De link: http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/oellangzeittest/171030

een motor is dus ook bijna een mens!
hoe goedkoper de drank, hoe meer je drinkt!!!!

voorstander van een 0 promiel grens...

Dus duur of goedkoop (wel juiste specificaties) maakt niet uit, allemaal even goed.
Goedkope olie verdampt meer, vandaar het verbruik maar de Castrol was wel de beste.
Maar gezien de prijsverschillen ben je beter uit met goedkopere olie.

Maar dit waren nieuwe motoren en geen 30 jaar oude
Zou dat ook iets uitmaken?

Ik wil daar nog wel een opmerking bij plaatsen.
Bedenk wel dat de CX een opgeven interval moment heeft van 3500 kilometer.
Als je dat aan houd, zit je ook goed met elke olie die je gebruikt.
Zet je het interval moment op 5000 kilometer of zelf2 7500 kilometer, dan ga je met goed kope olie er niet komen.
Vertel, wie rijd er 10.000 kilometer met zijn olie?

Ik heb de afgelopen weken 7 blokken uit elkaar gehaald, en ik kan je vertellen dat goedkope olie wel degelijk zijn sporen achter laat als je er te lang mee door rijd.
Dus mensen, vervang uw olie elke 3500 kilometer, en je kunt dan elke olie soort gebruiken.
groetjes Marco.

Vroeger was het bij motoren inderdaad bij 3500 km verversen maar de kwaliteit van olie nu is beter dan toen.

En 7.500 km is nog maar de helft van een auto. De Audi ververs ik met 16.000 km en wat is het verschil?

Nu kom ik op Google tegen dat motoren best met 10.000 ververst kunnen worden.

En nogmaals het zou niet uitmaken goedkoop of dure olie, beide even goed alleen meer bijvullen met goedkope. (Duitse test)

De Dragstar ververs ik om de 2 jaar.
De Castrol olie is dusdanig goed dat ik dat zonder meer aandurf.

Er zijn zelfs bewijzen bij auto's dat alleen bijvullen voldoende is en niet meer verversen maar daar ga ik liever niet voor, alhoewel bij de Katterug doe ik dit hoofdzakelijk wel.

Maar Marco heeft de praktijkbewijzen dus wat is wijheid maar 10.000 met goede olie moet kunnen

Marco, weet jij dan de geschiedenissen en de behandelingen van de motoren waar je het over hebt?
Ik geloof je best dat er veel verschillen zijn tussen de blokken, maar is dat niet ook afhankelijk van hoe de motoren zijn behandelt?(veel kleine stukken-koude start-, veel snelweg km's, vaker met weinig olie rijden, verversings interval, misschien zelfs weersomstandigheden[vocht?] en ook soort olie)

Waar zag je voornamelijk de verschillen? Op dezelfde plaatsten of verschillende?

@ marco.

Maar hoe zit het dan met het "verbruik"
Ik moet zeer regelmatig olie bij vullen. Dit betekent dat het oliepeil laag is.
(laag is weinig) dan heeft olie verversen elke 3500km toch geen zin. Ik vul dus regelmatig aan met nieuwe olie.

Adiõs Globentr(pj)otter