Oliekoeler kan, maar dan moet je een tussenstuk draaien voor vanachter de oliefilter. Oliedrukmeter is aan te sluiten met een adapter op de plek van de oliedrukgever (die alleen maar een aan - uit stand kent). CDI-ontsteking is niet te veranderen; transistorontsteking wel; er zijn ontstekingen te koop die je op de PC kunt programmeren.
Scherpere nokkenas kan gemaakt worden; andere kleptiming is mogelijk; hoge druk zuigers kun je laten smeden; koppen kun je laten flowen; compressie kan hoger (en dan loopt ie op methanol of alcohol). Zou leuk zijn in combinatie met injectie.
Alleen ik denk dat de CX door Honda al zodanig is gemaakt dat er een heel goede balans is tussen motorvermogen en duurzaamheid/betrouwbaarheid. Let wel de CX heeft een litervermogen van 108 PK, da's al een heleboel.
Hans
This posting has been generated with 100% recycled electrons.