Vandaag wat geklung...geknut...gesleuteld aan de CX.
Ik had nog een contactslot liggen en wilde deze monteren.
Er onder gezet en even testen. Ik merkte dat de knippers op elke stand(links/rechts) beiden zwak bleven branden.
Per toeval maakte ik met de ratel contact met de buitenkant van het contactslot en frame of iets, en toen gingen de knippers knipperen.
Even losse aarde gemaakt en de knippers werkte weer(overigens deed de koplamp het gewoon prima).
Maakt nu het contacslot sluiting of is er ergens 'vals contact' oid(als in zou er ergens een plusdraad tegen het frame komen ofzo)??

Ik ben niet verder gekomen om dit uit te testen of dit bijvoorbeeld ook met het huidige contactslot was, want ik ging/moest stoppen.

het contactslot zelf is een massa!

Hieruit kan je dus al concluderen dat je de bedrading van je fiets ff na moet kijken. met name de groene bedrading. deze word bij de cx als massa gebruikt (kijk voor de zekerheideven op de schema's gepost op forum kdoe het uit mijn hoofd)

(reden is simpel contactslot = metaal -> staat in verbinding met frame -> is in verbinding met massa accu.

gevalletje rammelende contacten lijkt mij

groet Q

Ga ik vanmiddag nazien. Bedankt

Als de pinkers samen zwak blijven branden duid dit op een losse massa draad (de groene dus) van de pinkers..
Dan gaan ze een beetje in serie branden.

@Teto: is alleen maar wanneer ik het contactslot monteer tegen het frame.
Wanneer deze 'los' hangt, doet alles het gewoon/knipperen de knippers

Ik ga het vanmiddag eens bekijken.
Eerst even een ochtendje werken

Let op groene bedrading in de koplamp, en loop alle groende bedrading na die je aan de massa punt ziet zitten.
Maak eventueel een neiuwe massa direct op de accu.

Dan zijn deze problemen over.
Groetjes Marco.

Problemen zijn over

@Marco: nieuwe massa gemaakt voor de CDI ;)
(iets met een nooit vergeten tip van hier(hulde))


Lijkt wel of het probleem bij het contactslot ligt.
Ander contactslot=geen probleem.