Nee, aan die bovenste ontluchting-tuutjes hoort niets te zitten. Niks aan doen dus.
Op die twee onderop de vlotterbakjes hoort wel een slangetje, want dat is ook de overloop en je wilt geen benzine op een hete uitlaat.
Het vacuumslangetje van de benzinekraan gaat naar een tuutje op de rechter carburateur, die moet wel aangesloten zijn. Op het kraantje is de het voorste aansluiting, niet verwisselen met de tweede, dat is open naar buiten.
succes, Frans
CX500 Z 1978, zo'n rooie, nu weer met originele voorvork en zonder kuip nog wel B wielen
VT500 E 1983 , leuk maar kenteken door RDW op 20 kW, goed voor A2, liefhebbers?
o ja, donateur ca.2007-2024 💰