Al chrome poetsend vroeg ik mij daarnet af waarom er eigenlijk 2 kabels aan de gashandel zitten? Even nagedacht en mijn eerste idee is dat het te maken heeft met het evenwichtig belasten van de as waarop de gaskleppen zitten gemonteerd die je ronddraait. Als er 1 kabel aan zit (zoals bij de mijne) trek je altijd vanaf 1 kant en gaat op den duur de boel scheef slijten?

Maar of dit nu inderdaad correct is, daar ben ik benieuwd naar.

Er valt prima te rijden met één gaskabel, maar als ik het goed heb zijn er landen/continenten waar een 'trek-' en een 'duwkabel' voorschrift zijn.

Normaliter sluiten de gaskleppen wanneer je het gashandel los laat als gevolg van de veer, mocht deze onverhoopt niet werken, dan kan toch het gas dichtgetrokken worden door middel van de tweede kabel.

Volgens mij is dat het verhaal achter de tweede kabel (maar ik heb ook zonder gereden)

Klopt Johan