Mijn accu wordt geladen met ongeveer 14.4 volt.
Echter als ik mijn verlichting aan doe zakt dit naar 12.3 volt, te laag dus.
Ik denk dat mijn spanningsregelaar kaduuk is. klopt dit?
Of is er meer aan de hand.
Groet Armand

Precies hetzelfde gehad met mijn Silverwing, licht uit 14 v, licht aan 11 v. maar kijk ook even naar de accu, of die nog goed voorzien is van "nattigheid".
Wel tijdens het rijden op de meter van de Silverwing met 100km/uur.

Gr. Henk.

Heb inmiddels het blok gewisseld met een goed blok met goede stator.

IK denk dat dat normaal is je verlichting trekt immers spanning weg.
Maar denk dat o.a. Hansv daar meer over weet. Is toch een beetje de vonkenboer onder ons .

Gr. Luc

De altenator zou 14 volt bij 5000 toeren moeten leveren. De spanningsval bij stationairtoerental is dus normaal. Ook de massa-aansluiting op het frame wil nog wel eens gecorodeerd zijn.
gr. Joost

Bedankt voor deze snelle reactie.
Accu is nat genoeg.
Spanning van accu zelf zonder belasting is Ongeveer 12.6 volt.zodra ik mijn verlichting aan zet is er heelveel spannings verlies.
Gisteravond gereden, vanmorgen sap uit een andere accu erbij moeten pakken. licht was ook niet stabiel onder het rijden.

Is de stekker van de gelijkrichter goed schoon? Ik heb hetzelfde al eens gehad. Zat erg veel vuil in en de isolatie was al aan het smelten door de giga stromen die kunnen gaan lopen. Dan heb je een behoorlijke spanningsval waardoor je accu niet meer bij laadt.