Jane,
je zou de koppelingskorf eens moeten demonteren en kijken of de lippen van de koppelingsplaten niet erg zijn ingeslagen in de koppelingskorf zelf of dat de aluminium koppelingskorf niet is losgekomen van het achterliggende tandwiel (beiden zijn met aluminium klinknagels aan elkaar geklonken en willen nog weleens speling krijgen).
Dat zou schakelproblemen kunnen geven.
Ik neem overigens aan dat als je de bak niet in de 1e versnelling kunt krijgen dat dat gebeurt bij draaiende motor, terwijl als de motor uitstaat dat probleem zich niet voordoet ?
Hans
This posting has been generated with 100% recycled electrons.