Vrienden,het begint nu al snel donker te worden en het is precies vlugger tijd om aan een tweede cx te knutselen. het volgende nu : startrelais klikt aan;maar gemonteerd in het blok geeft het geen kik. Haal je de startmotor eruit dan draait die wel soepel. Dopsleutel in het blok vooraan het gat;en de kleppen gaan mooi op en neer;dus volgens mij zit die niet vast. Wie heeft tips of suggesties ?

Beste Terry,

- is de accu wel goed?
- koolborstels vuil/versleten?

Hoi Floris,batterij is in orde en volledig opgeladen. Startmotor moet ik nog uit elkaar halen en kuisen.
Bij belasting draait hij dus niet (als hij in het blok zit)
Bedankt

Hallo Terry, draait je startmotor als hij uit het blok is wel op de accu, of alleen met de hand?
Staat er niet per ongeluk een versnelling ingeschakeld? Of zit er een beveiliging op die voorkomt dat je kan starten met de jiffy uitgeklapt?
Marcel.

Of is de schakelaar/draad van de startblokering bij ingeschakelde versnelling los? (ik heb geen idee waar dat ding zit, maar ik denk dat het dezelfde schakelaar is als die het groene 'neuttral' lampje aan zet)

Heren, nog even op een rijtje :
- staat in Neutraal (lampje brandt en achterwiel is vrij te bewegen)
- duidelijke klik van het relais
- motorfiets staat op middenbok
- zijstandaard is ingeklapt
- neem je de startmotor uit het blok dan draait deze direct na een druk op de startknop.
Alvast bedankt

Hallo Terry, Ik kwam deze discussie tegen op het internet;motor-forum.nl
En bij wat verder zoeken kwam ik soortgelijke verhalen tegen die meestal "slechte massa"als oorzaak hadden. Waarschijnlijk moet je het toch daar zoeken. Heb je al geprobeerd om met een andere startmotor je knutselproject aan de gang te krijgen? (of met de bewuste startmotor een ander blok aan de gang getracht te krijgen)
Ik ben benieuwd wat het nou is. Succes ermee. Marcel.

Startie ie al??

We zijn bijna verhuisd, Terry. Komend weekend bel ik je even.

Groeten jan van Wilma

Ik denk dat MAST op de goede weg zit met een massa probleem (als alle andere dingen het wel doen), als de weerstand te hoog is zal de startmotor niet rondgaan omdat die belast veeeeel meers stroom nodig heeft dan onbelast. Anders eens de koolborstels bekijken, als die maar net lang genoeg zijn dan kan het daar ook aan liggen.

Terry,
Zet tussen de + aansluiting en de massa van de startmotor eens een lamp 12V 45W (koplamp van een auto) en start dan nog eens.
Veel licht => startmotor
slap licht => slechte massa aansluiting

Succes ermee !

PS lees af en toe eens je mail aub

heb je de startmotor al rechtstreeks van accu + voorzien? , dit sluit uit dat het startrelais niet voldoende doorverbindt.ook een massa klem op de startmotor zetten en ergens op frame om zeker te zijn van massa.

groeten , theo

Ik had vroeger eens een Kadettje (tja, sorry iedereen doet wel eens domme dingen, toch, mabel?) en ook daar had ik een onwillige startmotor. Na een tik met een hockeystick ded ie het wel, en ook na demontage leek hij het te doen. Door versleten koolborstels in een bepaalde stand of zonder flinke tik van buitenaf deed ie het gewoon niet. Startmoterke gekuist en koolbortels vervanegen en toen was het OK. Al ik dit zo hoor van onze Ter, zo het dus ook gewoon iets mechanisch kunnen zijn.
Groeten
Ray (die vindt dat Startnie zijn naam weer eens eer aan doet...)

Aan Rupert, als je de mail van de CDI box bedoelt;antwoord is gegeven...
en nu ga ik eens zoeken naar een lamp Rupert.
Groeten
Terry

Aan Ray : ben al 2 dagen met de fiets door de vrieskou. 15Km enkel doet die Startnie nu elke ochtend.
Ga direct nog eens iets vragen ... kijken wat dat geeft

Startmotor vervolg ...
Startmotor gereinigd en doet het prima op mijn motor (en hij start)
Als ik kloksgewijs draai op de bout via het inspectiegat vooraan gaat dit heel soepel. Tegenuurwerkzin (of mag dit niet ?) heeeel moeilijk.
Het tandwiel waar de starter op inpikt in het blok kan ik niet bewegen (met de vinger in het gat naar links;wat bij mijn kapot blok wel gaat) Zit het blok vast ? of is hier iets aan te doen. Starter krijgt dus het ganse boeltje niet rond omdat het ergens vastzit. Dank bij voorbaat

Dus Terry,

het achterste motordeksel demonteren en kijken waar de oorzaak zit.
Wat ik vreemd vind is dat je op de krukasbout aan de voorzijde de krukas rechtsom soepel kunt ronddraaien (linksom draaien mag eigenlijk niet), terwijl je op het startertandwiel geen beweging in het geheel krijgt.
Dus controle door demontage (en dan net zo lang doorgaan tot je de oorzaak hebt gevonden) lijkt mij de aangewezen weg.

Hans