Hallo,

Zoals de meeste van jullie weten heb ik de dynamo moeten vervangen,

Deze heb ik vervangen keering vcan het blok vervangen en van de waterpomp.

Nieuwe pakkingen ertussen en weer in elkaar gezet.

Vervolgens het blok weer onder de motor gemonteerd en de nieuwe koppelinbgskabel erop gezet.

Met de versnellings pook te monteren is me de motor in zijn 1 geschoten.

Nadat ik de olie heb bijgevuld probeerde ik om hem uit zijn 1 te krijgen, dit gaat niet, wanneer ik met het achterwiel draai draaid het gewoon alsof hij vrij staat.

Weet iemand wat dit kan zijn.
Ik hoop dat het niet veel is gezien ik alleen nog de tank het zadel en de accu moet monteren.

Alvasr bedankt voor reakties

Groetjes

cx driver

Hallo, Zit de cardanas wel over de uitgaande as van het blok? Hoe weet je dat het blok in de 1e versnelling staat? Heb je bij het terug monteren van het achterdeksel het veertje van de versnellingspook vertanding wel terug gezet?
Marcel.

Beste driver,

als je het achterwiel vrij kan draaien staat de CX niet in de versnelling lijkt me?

Als je met het schakelpookje niet normaal kan schakelen controleer dan eerst dat het pookje zelf vrij kan bewegen en het niet tegen iets aan stoot.

Verder voor de zekerheid : cardan goed op de as van de versnellingsbak (dacht niet dat je dat verkeerd kan doen met een 650E, maar toch); koppeling goed teruggezet, vooral centrale moer ?

Als dat allemaal in orde is lijkt het er op de dat je het schakelasje verkeerd geplaatst hebt (tandje verkeerd, zie boek en let op de vulring die er achter hoort. Geen of te dunne pakking geeft ook problemen. Als je aan de buitenkant niets kan vinden zal je waarschijnlijk toch het achterdeksel nog eens los moeten maken ..

En bij weer dichtmaken als laatste handeling voordat je achterdeksel op een CX blok zet, even schakelpookje los er op en controleren dat je alle versnellingen hebt. Dan kan het verder alleen met de ring en pakking nog misgaan.

succes, Frans

ps: Marcel z'n bericht pas later gezien, maar dat veertje kan ook nog problemen geven ja...

Ik denk dat je 12 niet goed op 13 heb zitten en de motor dus gewoon in z'n vrij staat.



Ik vraag me wel eens af of het slim en veilig is om aan een motor te sleutelen als je er niet alle verstand van hebt.
( dit bedoel ik niet verkeerd hoor ) .

Hallo,

Ik heb het blok weer uit elkaar liggen.

12 en 13 zaten niet goed toen ik het open maakte.
Deze heb ik en elkaar gezet zoals op de tekening.

Wanneer ik nu de schakelpook erop zet kan ik een keer naar onder en een keer naar boven de tweede keer naar boven draaid het lager maar een klein stukje maar klikt er niet meer in

groetjes
cx driver

Stilstaand schakelen wil nog wel eens niet zo soepel gaan.
Draai aan vliegwiel of de as naar de cardan en schakel tegelijkertijd.
Dan moet het goed gaan.
Theoj

hallo

Ik heb het blok weer lopend heb alleen nog niet kunnen meten of de dynamo bijlaad.

Ik had nog 1 l koelvloeistof staan dit was te weinig.

Heb de motor wel laten lopen en mee gereden de koppeling is goed afgestelt en schakelt fijn.

Kan het zijn doordat er te weinig koelvloeistof inzit dat de ventilator dan verkeerde singnalen door krijgt.

De ventilator sprong niet aan en de temp was al redelijk opgelopen.

Verder heb ik de conector van de ventilator gecontroleerd ook deze zit goed aangesloten.

groetjes

cx driver

de ventilator wordt thermostaties geregeld. Bij zo weinig koelvloeistof zal hij eerder aanslaan. Bij voldoende koelvloeistof natuurlijk veel later. Bij mijn 650 slaat ie pas aan bij warm weer en wachtend bij een verkeerslicht.!
Mooi dat alles weer in orde lijkt en van je foutjes leer je veel!
Een fraai resultaat!
theoj

hallo

@theojansen
Ik heb te weinig koelvloeistof erin zitten en de ventilator slaat niet aan.

De temp was hoger dan normaal.

Waar zou het aan kunnen liggen als de vetilator niet aan slaat.

De conector is aangekoppelt

groetjes

cx driver

mail me je mailadres even, dan stuur ik je een plaatje hoe je eea moet controleren.
theoj

@theojansen PB

@ CXdriver: Ik heb je een mailtje gestuurd!
theoj

hallo

@theojansen

Bedankt voor de stukken die je me hebt gemaild.

zal er vanmiddag nog eens naar kijken

groetjes

cx driver

Hallo,

Heb de dynamo laten meten en laadde netjes bij.

Het koelsysteem heb ik netjes op peil aangevuld.

Meteen even naar gevraagd of het mogelijk was dat de senser niet goed reageert wanneer er onvoldoende koelvloeistof in zit.

Daar reageert de senser inderdaad niet op. De sensor reageert alleen op vloeistof, wanneer er onvoldoende vloeistof in zit komen er luchtbellen in. Waardoor de senser niet meer reageert.

Kortom mijn problemen zijn verholpen.
Bedankt voor je/jullie tips

groetjes
cx driver