Heey Allemaal,

Vanavond na de Veluwse Stamtafel ging ik iets eerder naar huis om nog even Ina te zien voordat die de nachtdienst in ging. Na afscheid genomen te hebben bij Buds reed ik daar weg. Maar niet voor lang want net voor de afslag "Koninklijke Luchtmacht AOCS NM" hield de Witte E er mee op!! Hij deed net zo als of hij geen benzine meer had maar ik had nog geen 100km gereden sinds ik getankt had! Daar kon het niet aan liggen. Ik kon net op de uitvoegstrook komen maar daar was het donker. Aan de overkant van de weg staat een lantaarn paal, dus maar even duwen en oversteken. "Controle punten" bedacht ik mij.
- dodemans knop. Stond nog goed. Kon niet anders want ik leefde nog...
- Benzine kraan. Stond open en had ik op reserve gezet.
- Vacuüm benzine kraan. Oh ja, die slangetjes aan de achterkant van de kraan... en ja hoor, het voorste slangetje was los!! Nou dat moest het dus zijn.
- Proberen te starten en ja hoor, heel langzaam kwam er weer leven in de Witte!
Al met al heb ik hooguit 3 minuten stil gestaan en ik kon de weg weer op.

Twee dingen weet ik nu zeker:
1. Ik kan bij pech nog helder denken
2. Mijn benzine kraan werkt nog naar behoren!!

Groet Erik.

En ik weet zeker, hij had ook niet gedronken maar wel gegeten.

Laat ik nou onderweg naar huis op de A1 ook de motor horen uitgaan, maar ik hoefde alleen de kraan maar in de Reservestand te zetten, want ja ook de Custom lust wel wat nadat zijn berijder deze avond heerlijk gesnoept had van de traktatie van Sieds!
Bedankt Sieds!!! Het was weer supergezellig met een man of tien!! Zelfs Joost uit Vlijmen was er bij en niemand had een slecht humeur!

toch nog een geluk bij pech, ik ken het van die slangetjes, ze kunnen snel los raken en dan krijgt hij geen benzine meer. als je het niet weet kun je lang zoeken. gr norbert

helaas kwam ik aan toe iedereen weg ging..
was net uit schotland terug en in een huur auto opweg van schiphol naar Buds en thuis.
hopelijk de volgende keer beter..

groet