Naast de CX500 heeft mijn vrouw een Honda CB400N (1982). Een luchtgekoelde twin.
Daar zit een olietemperatuurmeter aan de peilstok. De olietemperatuur loopt vaak op tot 120 graden.
Is dat niet erg veel??
In de CX500 heb ik ook een temperatuurmeter aan de peilstok. Maar deze wordt nooit heter dan 100 graden.
Wordt de 400 te heet, of blijft de CX500 te koud??

Ruud
De cx500 is water gekoeld dus de motor is beter geregeld dan een luchtgekoelde.
Olie verbrand pas bij een temp van +_ 180 graden.
(als ik het nog goed herinnerd)
120 graden lijkt me niet verkeerd bij een cb400n.

andre uit den helder

120 graden is geen probleem. Voor huidige maatstaven is het wat te warm, maar het kan wel.
Ook mijn ford mondeo gemeten op warme zommerse dag, en toen kwam op de kleppen deksel al op 115 graden. Dus, ook die kan erg warm worden. Verder is het wel zo dat de meest idiale temperatuur voor de olie rond de 80 graden is. Toch maximaal 130 graden. Let wel, olie kan kortstondig best wel 250 graden hebben of zelf meer. Er zijn testen gedaan die tot op 320 graden liepen. Mobile staat er om bekend dat zij op die manier hun olie testen. Het is wel zo dat hoe heter de olie wordt, hoe korter hij mee gaat.

Dan heb ik verder nog wat testen gedaan met het CX blok. Even wat termperaturen op een rij.

Cilinderkop, is meestal rond de 98 tot 105 graden.

Blok zelf zit meestal op 80 tot 88 graden.

Achter deksel tussen frame bouten gemeten, rond de 60 graden.

Koppelings deksel ook zo rond de 60 graden.

Dit is op normale dag gemeten met een normale rit. Dag temp, was 25 graden.


IK heb gemeten met een infrarood meter, deze zijn in de handel te koop voor rond de 65 euro.

Groetjes Marco.

Ik heb in m'n 2CV periode ooit ook een olietemperatuur metertje op zo'n luchtgekoeld blok (special zonder fan) gezet. Had ik niet moeten doen, ben me rot geschrokken, dat kon ook tot 120-130 oplopen, en waarschijnlijk nog wel hoger ook.

De lessen daaruit :

1) geen meter monteren, je wilt het niet weten !
2) goede olie gebruiken, syntheet waarschijnlijk een goed idee
3) vaak verversen
4) vooral vrolijk verder rijden, ze kunnen er blijkbaar tegen !

plezier, Frans