Jaja ... schande maandagavond niet thuis om te chatten op "onze" club ...
deze avond wel op de UK site.
Het volgende : veranderen van motorblok heeft dit onvloed op de afstelling van de carbs. Als ik elke week mijn bougies (voor de Boekelcx'ers .. lap daar is hij weeral) reinig loopt en start hij prima. Volgens onze Engelse vriend moet het iets temaken hebben ,et de afstelling van de carbs ?? Compressie dan over het algemeen .

Terry, probeer een setje carbs te lenen waarvan je zeker weet dat ze goed zijn. Als dat werkt weet je waar de oorzaak zit.

Tot chats a.s. maandag

Floris

Klepstelling compressiedruk aanzuigrubbers luchtfilter zijn allen factoren die de instelling van de carbs beinvloeden.
Basis instelling carbs is de mengselschroef 2 hele omdraaiingen uit draaien.
Dan stationair afregelen en daarna de mengselschroef die kant op draaien tot max. toerental bereikt is (2maal)
Daarna toerental opnieuw afstellen en klaar is Terry.

Succes Marc.

Terry haal de carburateur van je motor vandaan,draai ze een halve slag om,draai de lcht meng schroeven er helemaal uit,pas opwat er uit moet komen is[schroef met langepunnt ,veer ijzere ringetje, met klein O-ringetje deze kan er ok nog inzitten met ijzere ringetje er bij deze moeten er uit voor controlle,zit O-ringetje er niet in dan even zoeken in het gat er onder daar deze O-ring wel eens kapot wil gaan met draaien van de luchtmengschroef,deze ringetjes kan je bij de Honda dealer kopen]monteer alles in omgekeerde volgorde.
luchtmengschroef gekeel indraaien en daarna ,twee slagen terug carberateur weer monteren benzine kraan open en starten maar.Ben je inbezit van tweevan twee vacum meters sluit deze aan vacum moeten op 2 staan dit stel je met de luchtregel schroef
een E-mail mag ook ouwe_jan@hondacx500.com
voor vragen hier over