Heey CXers,

Vanmiddag had ik ff wat tijd over en vond het tijd worden om de startmotor van de GL650 eens aan te pakken. Gisteren avond even aan het googelen geweest naar hoe dat aan te pakken. Op DIT forum draadje staat er eea over. Echter ik heb het nog simpeler gedaan, gewoon een gaatje van 3mm van buiten naar binnen geboord en een langer schroefje van M3x12mm door dat gat heen gedaan en met een borgmoertje M3 de massa draad van de startmotor vast gezet. Het resultaat is verbluffend!! GEEN moeizaam starten meer maar heerlijk vlot starten!! Binnen een half uurtje gefixt!! Helaas geen foto's gemaakt...

Groet Erik.

Mooi man! Een simpele ingreep met een verbluffend resultaat!
Hoe zit het met de waterdichtheid nu je er een gat in geboord hebt?

Erik,

dat klusje heb ik toevallig ook nog op de lijst staan voor de komende dagen, moet je me morgen bij de stamtafel eens even uitleggen. Ik kan de beschrijving even niet volgen. Als ik hetzelfde doe kan ik dan wel foto's maken van die van mij?

Voor nieuwsgierigen staat hier de Engelse versie van deze aanpassing.

En eerst een nieuwe accu kopen voor de GL is misschien ook wel handig

groet, Frans

Jaaaa waterdicht, vandaar die andere oplossing zonder gaatje
Ga morgen jouw methode met gaatje meteen toepassen.
Snap nu hoe het werkt en dan later nog 2x
En straks met de nieuwe C nog een keer

Frans: ik neem een startmotor mee.

Ja.... waterdicht.... ik had gehoopt dat ik nog kunststof M3 ringetjes had maar helaas die heb ik niet meer. Er zit dus niets tussen wat af dicht. Maar daar vind ik nog wel iets voor.

Tot morgen.

Groet Erik.

Waterdicht.. als je een gaatje boort en er schroefdraad in tapt en er een boutje in draaid en hier aan de buitenkant ook nog een borgmoertje op draaid, zo als Erik voorsteld. nou een knappe druppel die er dan nog in komt..

gr. dirk.

tot vanavond

Waterdicht?

Er hoort ook een grote O ring in te zitten maar die heb ik niet gezien dus maar bestellen.

Bij mijn CX500E heb ik gisteren dezelfde modificatie (dit keer met M3 tappen in het aluminium huis) uitgevoerd en wat denk je.... Ook hier een verbetering met starten. Niet zo'n schokkend verschil als met de 650 maar wel merkbaar. Heb er nu wel foto's van gemaakt, met mijn telefoon dus wel iets mindere kwaliteit maar ik zal ze op de site zetten. En ja,bij deze startmotor zit er wel een afdicht ring in. (geen O-ring )

Groet Erik.

vierkant?
O ring startmotor wel 2 nodig, voor en achter

Mooie test

ERIK1
Omdat mijn 650C "Red Rooster" steeds moeizaam start, startmotor heeft er moeite mee maar doet het uiteindelijk wel, heb ik gisteravond deze er maar eens afgehaald.

Lekker schoongemaakt, beetje ontroesten, beetje smeren en de aarde omgezet aan het achterhuis en 2 nieuw rubberringen

En zoals Erik al beschreef:
Het resultaat is verbluffend!!
Starten als een gek !
Dat deze modificatie zo'n groot effect had ik niet verwacht.

Ik had al eerder eentje omgezet maar deze zit aan een blok wat nog ingebouwd moet worden.

Ik zou zeggen doen!

FOTO'S ERIK
fORUM AUSTRALIE