Hallo, ik rij een cx500c uit 1982, wat voor soort benzine kan ik het beste tanken, ik heb altijd nog de oude super (98) getankt, maar die is bijna nergens meer te verkrijgen. Mengen met een flesje loodvervanger is ook niks. Weten jullie raad? Is v-power misschien een optie? By the way jullie hebben een leuke Side. Hoop snel iets te horen en alvast bedankt, Ingrid.

Hallo Ingrid,

welkom hier, en "gewone" benzine RON 95 is goed genoeg, super of luxe uitvoering is niet nodig.

plezier, Frans

Welkom Ingrid.

En laat af en toe eens wat van je horen als CXster en je ervaringen.

23 juni rijden we een tourtocht op de Veluwe, misschien wil je meerijden: KASTELENTOCHT

Groeten Sieds

Hoi Ingrid, en welkom,

Benzine? Niet moeilijk over doen. Gewoon de normale euro95 (zo heet dat geloof ik) gebruiken. Mijn twee Cx-en doen het daar prima op.

Harmony,
Hans.
( die van een CX op diesel heeft gehoord, maar dat was per ongeluk )

Ik doe er ook steeds wat loodvervanger bij.. Ook al moet het niet meer bij deze, maar liever het zekere voor het onzekere.

alle Honda`s van na 1970 zijn van fabriek uit geschikt voor loodvrije benzine en octaangehalte 95Ron dus loodvervanger en superbenzine`s zijn beslist niet nodig

Ik doe er in de vakantie wel eens Superbenzine in, dan heb je even wat meer power in de bergen.

Hallo Ingrid,
Heerlijk om alweer een CX 500 enthousiast te verwelkomen. Voor je vraag over benzine wil ik je toch ook nog even verwijzen naar het artikel van Marco Becker. Dit is te vinden bij het Hoofdstuk Techniek van de club.
Nog even wat meer over benzine. Wat iedereen al zei is RON 95 prima benzine voor een Honda. Let echter wel op dat je in het buitenland niet over gaat op E10 benzine waar 10% alcohol in zit. ( in de gewone 95 zit maar 5% ) Met 10% alcohol heb je bij oudere typen carburateurs zoals de onze veel kans op het aantasten van rubber onderdelen zoals membranen en slangen en evt. pakkingen. Zelfs messing onderdelen zoals sproeiers e.d. worden op den duur aangetast.
Het tanken van RON 98 heeft volgens mij geen enkele zin want deze benzine heeft alleen maar een grotere klopvastheid, een octaangetal van 98. De energetische waarde is niet anders dan van RON 95 en geeft dus niet meer vermogen. V-power benzines geven een betere ontstekingskwaliteit en dat geeft evt. wat meer vermogen en hebben het voordeel dat er geen alcohol in zit. Alcohol heeft een relatief lage energetische waarde en benzine met alcohol presteert dus minder. Trouwens iridium bougies geven ook een betere ontstekingskwaliteit en daardoor vooral meer tractie. Ik hou ermee op want misschien wordt het wel een veel te technisch verhaal voor je. In ieder geval veel rijplezier met wat mooier en warmer weer!

gr. Jaap

Beste cx-ers

Gewoon Euro95 tanken, beslist geen E10 of wat wij bij de Haan en Argos (ook Texaco, sinds kort) hebben, BlueOne95!!
Bij BlueOne zit een paar procent water met natte Ethanol (alcohol), Argos heeft dit nog niet getest op voertuigen zoals motoren (geen bouwjaar) en auto's voor bouwjaar 2001, na 2001 is het voor auto's geschikt.

Natte Ethanol geeft het voordeel voor betere verbranding, meer vermogen, en zuiniger, waarmee ook het milieu wordt bespaard.
Daarom ook 2 tot 3ct per liter goedkoper.

zie ook de site www.blueone95.nl

Dit geldt niet voor BP Excellium en Shell Vpower
deze kunnen gewoon getankt worden, zonder problemen
De Haan zelf had Powerplus 95, hiervoor is BlueOne95 gekomen.....helaas

gewoon tanken.....95, en geen E10 van bijvoorbeeld de Aral

gr. michael

Al heel veel over geschreven: In Frankrijk dus NOOIT E10 tanken, maar vaak is er dan geen Euro aanwezig en dan moeten we wel naar de 98 super, een hele aderlating.....maar niet zo erg als de motor naar de gallemiezen. (zie ook hierboven bij Michael)

Ik heb al veel geprobeerd, en op verschillende branstoffen gereden. Tot op heden is mijn blok nog gewoon heel. Dus ik lig er niet zo wakker van wat mijn blok te vreten krijgt, als het maar goedkoop is.

Groetjes Marco, ja ik ben die persoon van dat verhaal, dus lees de rest bij afdeling techiek.

Het tast voornamelijk rubberen dichtingen aan, dus het blok zal zo'n vaart niet lopen. Maar hier is het beter voorkomen dan sleutelen!

Groeten Henk

Misschien is het goed om ook de laatste ontwikkelingen even te lezen. E15 daar moeten we onze CX-en helemaal niet mee in aanraking laten komen! Zie artikel van AMT in onderstaande link.

Jaap




http://www.amt.nl/Techniek/Brandstoffen/2013/3/ACEA-bezorgd-over-E15-benzine-1210309W /?cmpid=NLC|amt|2013-03-26|ACEA_bezorgd_over_E15_benzine

Kan ik niet lezen, ik accepteer geen cookies.

Reden, als ik bij jouw op de bank zit, en ik laat mijn keutel achter met de mededeling dat dit mijn plek is, vind je het toch ook niet goed. Dat is ook het geval met cookies. Ik moet ze niet, wil ze niet, en neem ze ook niet. Het is er namelijk niet voor mijn belang.
En ik krijg er verkapt reclame door binnen. Jaaa, dan krijg ik gelijk pukkelsss.

Dus kan het niet lezen.
Groetjes Marco.

Jij maakt Je ook overal druk over he Marco HaHa Gr. Dat mannetje dat een heerlijk gesprek met je gehad heeft op de beurs.
(P.S. Ik zit al 2 maanden op mijn Lidpasje te wachten, heb al 4 berichtjes naar het bestuur gestuurd en nog steeds niets ontvangen en ik maak me nog steeds niet druk!!!