IRIDIUMS - HET VERSCHIL -

Wat is je ervaring met Iridium bougies ?

Merk je iets, is het anders, wat is er anders ?

Laat hier je ervaringen eens horen.

Ben benieuwd

Groeten Sieds

Maakt geen verschil enkeld je portemonee wordt er lichter van

Nou voor deze prijs OJ

Quote Jimi:

Ik heb de iridiums er vandaag al ingedraaid en de motor gestart. De motor sloeg direct aan, sneller dan voorheen, en liep gelijk heeeel mooi. Ik merk echt verschil! En dat zeg ik niet om de investering goed te praten, het is echt zo. Ben erg benieuwd wat de ervaring van de anderen is.

Nb. De motor heeft de hele week stilgestaan en er was dus sprake van een koude start.

Ikzelf heb vanmiddag ook de iridiums in de 650C gedraaid en ja hoor nog steeds op 1 cylinder beginnen

Maar het grote verschil was dat de motor na een paar minuten zonder choke liep en dat wilde hij hiervoor absoluut niet.

Vanavond 22.00 nog een keer proberen en direct goed lopen en heel rustig zonder choke.

Maakt dus wel degelijk verschil !

Ik rij al een tijdje ( 2000 km ) met de iridium kaarsen en merk wel degelijk een verschil. Hij pakt sneller en feller op dan met de originele.

Ik ben er blij mee.

Ik gebruik deze bougies al jaren naar volle tevredenheid .
Een motor die na elk weekend stil stand iedere maandag morgen geen zin had om te starten sloeg in een klap aan ik schrok me dood
De prijs van de bougies ja in Nederland wordt je aardig genaaid
Ik bestel ze op E-bay en dat scheelt een slok op een borrel .
Alle 4 de motors hier hebben irridium bougies en zijn daar erg blij want starten perfect en lopen lekker zuinig

Met Iridium bougies, sneller starten, loopt mooier stationair en de choke kan er sneller af.
Een AANRADER!!!!!!

Allen de Groeten.

Bertus Klein.

dan wordt het nu tijd voor een 2e bougie in de cilinderkop, maar hoe/???

Hoi Marco
die heb ik al hoor
niet verder vertellen maar mijn VT500 heeft er twee per cilinder
30 jaar oud maar starten als een jonge meid

ow das lekker, dat wil ik ook wel ....


Ja ik maak een grapje, maar ik ben er echt aan het over na denken hoe ik dat voor elkaar kan krijgen om een 2e bougie in de kop te plaatsen. Liever nog een derde er bij, maar dat gaat niet lukken inverband met de stoterstangen. Maar ik wil echt een cilinderkop met twee bogies, en dan wil ik ook nog wel die iridium bougies gebruiken.

Ik weet nu hoe ik meer vermogen uit het blok krijg, dus dan gaat dit ook een rol spelen.


Maar bergijp mij goed, als ik over een blok praat van 50 pk, dan moet je niet denken dat ik dat op 60 pk weet te krijgen. Het is echt % werk.

Ik verwacht nu met mijn blok ongeveer op 52 pk te zitten, maar daar kan ik mij ook heel goed in vergissen. Eén ding is zeker, hij heef't meer pit, en loop langer zonder problemen door in de toeren. En is vanaf 6000 toeren echt feller.


Ik krijg binnen kort een nieuw compressie meter, en dan ga ik eens meten hoeveel compresie het blok heeft. ik wil tot 15 bar gaan. En dat is hoog. Heel hoog.

11 is normaal, maar de meeste zitten op 9,5 tot 10 bar.

Honkie tonkie heeft achter me gereden, met zijn cx500T en hijk zij dat ik inderdaat snel was.


Groetjes marco.

Hé Marco, voordat we verder gaan over startende jonge meiden. Als je je CD speler sloopt kun je ook laser ontsteking inbouwen... tenminste, als je Ford voor bent. LINK uit 2009 LINK uit 2011

ja, hier krijg ik wel een warm gevoel van.
Nu maar hopen dat het betaalbaar is.
En ook hier weer, is de verbetering te vinden in het ontbranden van het mengsel op meerdere plaatsen.

ik ben er wel voor te porren. Trouwens ,ik rijd zelf een ford mondeo 1997 1800 op gas G3. Hij heeft nu 431000 kilo meter gereden.
Elke 50 a 60.000 kilo meter gaan er nieuwe bougie kabels op, deze gaan niet zo lang mee.
Tevens ook veel te snel nieuwe bougies er in.

Maar die bak rijd nogf steeds.

Groetjes marco

Marco die bogie kabels vernieuwen van die Ford gebruik Kabel met Koperen kern en je bent daar ook vanaf ,een maalige uitgaven en je rijd de hele wereld met je Ford rond grafiet kern is waardeloos .O.J.

Heren,

Dit topic gaat over het verschil in gewone en iridium bougies.

Mijn cx650c starte vrijwel direct en liep meteen op 2 cilinders. Duidelijk beter dan voorheen.
Ik hoop dat het zo blijft!
Dit is mijn ervaring,
Theoj.