In mijn werkplaats handboek staat dat de klepspeling IN 0.10 moet zijn en de UIT 0.12 moet zijn.
Nu zit ik het http://ftso.net/cx-gl/drop.io_stuff/ door te nemen en daar staat dat IN 0.08 moet zijn en UIT 0.10
Wat is nu de juiste?

En daar hebben ze een heel ander verhaal over de afstelling van lucht en brandstof schroef?

Officieel, en dat is volgens mij uit Peter's Motorfiets techniek: Reparatie en onderhoud aan de Honda CX500, ISBN 9061271347, waar men op blz 14 stelt:
Klepspeling (koud)
Inlaat 0,08 mm
Uitlaat 0,10 mm

Maar omdat je niet alles moet geloven wat ze schrijven, moet je even wachten op wat er hier nog meer geschreven wordt.

Overigens, er is een verschil tussen de CX500 en de GL500/GL650.
Lees ook het verhaal van het kleppenstellen HIER op de site, onder techniek > kleppenstellen.

Harmony,
Hans.
( doet het nog steeds volgens het boekje ..... )

peter je hebt een pb

eheuuuu die is zeker weg gewaait
Ik heb um niet

was naar je pesoonlijke email verzonden
je pb is er nu

0,08 inlaat en 0,10 uitlaat bij de cx500

0,10 en 0,12 bij de cx650

succes

Zo, mooi verhaal....

Nou dan heb ik weer wat te stellen neem mijn voelenmaatjes maar mee met de camper, kan ik het onderweg doen

Zorg je er voor dat je de juiste voelermaatjes hebt?

Er zijn grof weg 3 type's
ins maten, en die zijn heel grappig,
en dan hebben we een dikke maat voelermaatjes, en uiteraard een hele dunnen maat voeler maatjes. En die moet je hebben.

groetjes marco.

Al met al niet aan toe gekomen wat een k.. weer, het zou 21 worden maar de 12 hebben we niet gehaald.
Op mijn voelemaatjes staat 0,08 en 0,10, lijken me toch de goeden?