Ik moet mijn nokkenaskettig en de daarbij horende spanner en geleiders vervangen. Nu zijn bepaalde onderdelen niet meer leverbaar voor mijn type; cx500 '78. Voor oa de '79 cx500c zijn de onderdelen wel voorradig. Gaat dit passen...?

Ja, maar, je noemt het al, welk type cx500c?
In het type cx500c zijn twee verschillende type's gebruikt. Deze zijn eigenlijk niet uitwisselbaar.
Voor de hoog begaafde techneut is het te doen, en ik kan je vertellen dat het mij 1x is gelukt, maar ik vond het maar niks. De afwerking gaat veel tijd kosten, en er zijnnog een hoop andere problemem.

Dus koop een nieuwe ketting, ik heb ze ook nog origineel op voorraad liggen zo rond de 89 euro. Gebruik dan de oude spanners, en als die kapot zijn, heb ik nog goede liggen voor 25 euro per stuk.
Dus het gaat goed komen als je maar wil.
Tevens ook waterpomp seal, keerrring, pakkingen pees, koperring, gezandstraalde waaier op voorraad liggen. Dus ik kan alles compleet aan bieden. Voor een prijs opgaven mag je altijd mailen.



Vraag ook naar anderen hier op de site, er zijn meer mensen die je aan onderdelen kunnen helpen.
Sommige doen het bijna voor niets.
Groetjes marco.

Voor meer vragen, mail marcobecker@zonnet.nl

Bedankt voor je reactie Marco. Ik kan een setje kopen van een Engelsman, maar hij kan niet garanderen of het past. De beste man verwijst naar deze site voor eventuele vragen haha

Hi,
My understanding is that the parts are for the Z/A/B models from 1979 - I am not 100% sure if they are suitable for the Custom model. I am sure that you could find out more on any of the CX forums. I know that there is a popular Dutch Forum at http://www.hondacx500.nl/

Het gaat dus niet om een "C" model, maar wel om 1979 i.p.v. 1978. Gaat dit dan wel passen zonder zelf te moeten bijwerken?

Als ik het goed begrijp heb jij een 79 z/a/b en verkoopt die Engelsman onderdelen daarvoor. Dan moet het toch passen?
Marcel.

Nee ik heb een 1978 cx500, maar de onderdelen zijn van een '79 z-a-b model

Het enige verschil dat ik ken is dat oude blokken een handmatige spanner hebben en nieuwere blokken een automatische spanner. Welk type jij hebt kun je zien rechtsachter op het blok iets boven de schroefdop van het inspectiegat. Als daar een M10 stelbout uit het achterdeksel komt, dan heb je een handspanner.

Verdere mogelijke verschillen weet ik niets van, maar je zou de onderdeelfiches op cmsnl.com er eens op na kunnen slaan. Ik zou het op zijn minst bijzonder vinden als blijkt dat de kettingspanner en kettinggeleider beide gewoon verkrijgbaar zijn voor een 79'er maar niet voor een 78'er, terwijl die naar mijn mening gewoon precies hetzelfde zijn (tenminste als het beide handspanners zijn, of juist beide automatische spanners).

Succes!

😁 Helemaal gerust gesteld haha. Dank jullie wel voor het advies!