Iets dat ik me al lang afvraag: al die additieven die je in de benzine kan mengen zoals bvb: carb cleaner, engine cleaner, stabilisator ... van merken als Bardahl en Putoline heeft dit zin of is dit geldverspilling? Iemand hier op het forum ervaring? Ikzelf gebruikte eens carb cleaner en dat hielp geen reet.

Grtjes,

Ray

In je laatste zin geef je zelf al het antwoord

een cleaner is goed.
en het heet onderhoud.

Ik rijd al 22 jaar op dezelfd cx. Bij aankoop de carbs eenmaal goed schoongemaakt en een filtertje tussen de benzineleiding geplaatst. Nadien nooit cabs-vervuilingsproblemen gehad.

Dat onderhoud noodzakelijk is, staat natuurlik buiten kijf. Maar of dat moet met behulp van allerlei toevoegingen aan olie en benzine..... Daarover lopen de meningen behoorlijk uiteen. Wetenschappelijke bewijzen zijn er niet of nauwelijks. Eén ding is in ieder geval zeker: één partij wordt er in ieder geval beter van: de fabrikant.

Ik heb een keer een flesje in de tank gegooid en het ging daarna hee llang goed, het merk weet ik niet maar het was bij motport.

Groetjes

Arnold

Ik ben het volledig eens met marcel.
In mijnogen is het allemaal weg gegooid geld.
Ik heb diverse keren dit soort zaken geprobeerd, meer het help maar heel weinig tot niets

Het leuke is wel dat het vlink tegen werkt als de motorfiets even een jaar of 2 of meer wordt weg gezet.
Dan ben je echt klaar met die troep.

Maak gewoon de carbs schoon, en dan weet je gelijk dat roest niet op losbaar is, en daar zit nu net het probleem.

Gebruik thinner, en dan zal het helemaal goed komen.

Tevens is het goed om bij storing uit te sluiten dat het de carbs niet zijn.
De CX wil nog wel eens wat signalen af geven dat het de carbs kunnen zijn, maar in de praktijk blijkt het ook de dynamo, cdi unit, en of bougie doppen te kunnen zijn.
Dus storing zoeken is ook vaak uitsluiten van problemen, en dan is carbs schoon maken een goede goedkope manier.

Groetejs marco.