Hallo Allemaal

Is er iemand die nog een goed CX500E voorwiel heft staan die ik even kan lenen, om te kijken of het slingeren van mijn motor komt door mijn voorwiel of de eventuele lagers.
Het liefst in de buurt van leeuwarden.

Groetjes

Arnold

ik heb er wel eentje voor je maar iki woon in Alkmaar
groet beussie

Arnold, ik denk dat je iets verkeerd doet.
Pak de voorwiel as en houd die vast in je handen terwijl je het wiel laat draaien op de as.
Voel je trillingen?
Voel speling?
En steek je vinger in het lager, en draai die rond, voel je speling, of voel je wat haperingen? Ja dan mag je daar je je vraag tekens bij zetten.

Ik ben er van overtuigd dat er wat anders aan de hand is.
Ik heb ook het gevoel dat je iets wil zoeken wat er niet is.
Als er eenprobleem is, dan moet je dat op simpele manier zo voelen of merken, als je maar weet hoe je moet zoeken. Ik heb reeds aan gegeven wat je kunt doen.

ALs je trillingen hebt, die snel en hoog frequent zijn, dan is dat onbelans, of het karkas van de band is kapot. Dit is simpel waar te nemen.

Heb je trillingen van links naar rechts in het stuur, en het is een GL500, dan kan het bijvoorbeeld een losse koffer zijn die dit veroorzaak. Of bijvoorbeeld een zwaar slot achter in de top koffer.
Als dat zo is, dan is in alle gevallen het balhoofd lager de oorzaak, en dat is ook simpel te voelen. Zet die dikke buurvrouw maar weer op je motorfiets, en voel aan het stuur. Zit er midden in tijden het sturen een zwaar punt, dan weetj dat daar het probleem zit.
Loop wel de koffersteunen na, en of de top koffer nog goed vast zit. Een GL500 en GL650 zijbn hier erg gevoelig voor.
En voor dat je gaat sleutelen en of slopen, laat er eens een ander naar kijken. Ik heb het gevoel dat je heel snel ergen op duikt, maar het antwoord komt nooit lekker boven.
Dit maak ik op uit eerdere berichten en mail.
Het is niet na trappen, het is proberen te helpen en te behoeden dat het weer te ver uit de hand gaat lopen met mail en berichten.


Houd het simpel, loop de zaken goed na. en laat dat voorwiel nu maar gewoon in je motorfiets zitten, want volgens mij zit daar niet je probleem, want als het er wel zat, dan had je dat met een simpele draai aan het wiel al wel gezien. Bedenk ook dat je remmen niet meer goed werken als je een dergelijk zware speling zou hebben.

Groetejs marco.
[b][/b]

Het gaat niet om een beetje trillen, het stuur sloeg bijna uit mijn handen bij een snelheid van ongeveer 60 a 70 km per uur.
Ik durf er niet meer op te rijden, het was een zeer onaangename ervaring.
Ik weet nu wat ze bedoelen met dat je leven aan je voorbij trekt.

Arnold heb jij niet toevallig die CX500E met Schurgerskuip die volgens mij te ver naar voren staat ivm niet juiste plaatsing van je cockpit
probeer eerst eens uit of de kuip wel goed is geplaatst door deze in z`n geheel te demonteren(ik weet, een heel klusje maar toch dat maar eerst proberen)en dan kan je de andere evt. oorzaken opzoeken.Ik heb ook nog een evt. oplossing voor een reservewiel maar daar ga ik in een volgend draadje mee verder

Ik krijg as woensdag iemand op bezoek uit Enumatil en die komt vrij regelmatig bij weer een andere motormuis in Leeuwarden op bezoek.
Ik zal hem vragen om dat wiel voor je mee te nemen en bij die persoon in Leeuwarden af te geven of dat jij je adres aan mij doorgeeft zodat hij evt. doorrijdt naar Stiens
groet beussie

zitten de voorrem niet vast

Kan een technisch goed met cx bekend clublid eens met je motor rijden? misschien iemand bij je in de buurt, ouwe Jan bijvoorbeeld?

Dan kom je verder met dit probleem, Gr Theo.

Beste arnold.
Nu je het zo neer zet,,,

het stuur sloeg bijna uit mijn handen bij een snelheid van ongeveer 60 a 70 km per uur.

Weet ik vrijwel zeker dat het balhhoofd lager is.

Ga hier maar van uit.\
De snelheid waar het bij gebeurd is de snelheid die ik altijd hoor.

Lees mij verhaal over het balhoofd lager maar door, en het eerdere stukje tekst wat ik hier neer zat.

Als ik het verkeerd heb, graag, heel graag melden hier op de site.

Groetjes marco.

Groetjes marco.

Als oude jan dat durft, dan mag dat van mij

En marco als het probleem aan het licht komt laat ik het fia het forum wel weten wat er aan de hand was.

Groetjes

Arnold

zou ik zeer op prijs stellen, en ook als ik het fout heb, gaarne melden.
Doel is dat we er allen van leren, en verder mee komen.
Tevens ben ik niet bang om op mijn bek te gaan, dus ik reken je ook niets aan als je het hier op de site zou vermelden dat ik het fout heb.
Het blijft een club, en ik ben voor een open duidelijke mening.
Houd ons maar op de hoogte.
Groetjes Marco.

Hoe oud zijn de banden?
Heeft de motor lang stil gestaan?
Ik heb nu zelfde probleem. Bij mij zijn de banden niet meer rond

Wout

De band is zeker niet de nieuwste en hij heeft ook een tijd stil gestaan, maar hij nog wel rond.

En weten we het al?
Ik ben benieuwd,,

Groetjes marco.