Is het normaal als je andere uitlaten gemonteerd hebt (zonder gaten en met dempers) dat de meter een hogere temperatuur aan geeft?

kan dit misschien iets te maken hebben met meer weerstand?

Greetzzz Globentr(pj)otter

Andere uitlaten kunne wel degelijk de zaak beinvloeden.
Als je lage druk pijpen monteerd, of zelf pijpen die de uitlaat gassen uit de verbrandingskamer trekken, dan zal de motor te schraal gaan staan, en danloopt de temperateur behoorlijk op.
En nog iets, je hebt minder vermogen.
Veel minder vermogen.
Pas op, het koppel kan juist wel heel veel toe nemen, waardoor je het gevoel hebt dat de motorfiets beter loopt.

Wat je kan doen is zorgen dat de druk toeneemt in de uitlaat.
in mijnogen moet je eenuitgang van totaal 2 vierkante cm hebben. Dat is normaal zeg maar.

Dus maak eens 1 pijp dicht en ga dan weer test rijden.

Groetejs Marco.

Kan goed zijn of fout even op een roller bank laten testen groeten o.j.

Pjotter,

Toen je hier langs kwam met de fiets, viel me echt een ding op Die fiets van jouw maakt wel erg weinig herrie, zeg gerust maar fluisterstil.
Dit zeg ik omdat andere dan hier een conclusie uit kunnen trekken, zelf heb ik daar de gedachten over dat ie gesmoord word en een flinke druk op bouwt maar dat kan ik mis hebben.

ja dat kan ook, maar die optie komt zelden voor dat de uitlaat te dicht zit.
Maar dan wil die fiets ook niet echt meer rijdenop de snelweg, en zal hij ook niet over de 120 km heen gaan...

Harder durft tie toch niet.

@marco
Ik heb het idee dat het vermogen wel wat minder is.
Als ik het gas open draai reageert hij traag.


Wat betekend dit en is het schadelijk voor de motor.


Als ik dat doe kan 1 cilinder zijn uitlaatgassen niet kwijt,
Is dat niet schadelijk voor de motor?

Veel vragen om schade te voorkomen.
Heb al genoeg schade, zit niet op nog meer te wachten.

@OJ

Gelukkig hebben we allemaal een in de tuin staan.

@Nocx

Echt wel!!!! heb 121 gereden vorige week.

Pjotter

Heb net even gemeten..... het gaatje in de demper (demperpijpje) heeft een
diameter van 1,7cm.

Als ie te schraal staat, loopt ie te arm.

Schadelijk voor je motor!!!

Moet er dus een grotere sproeierbezetting in.

Ik zou toch dat andere stuur eens proberen.

Is het normaal als je andere uitlaten gemonteerd hebt (zonder gaten en met dempers) dat de meter een hogere temperatuur aan geeft?


Misschien ,Pjotter, is het inderdaad normaal. Je hebt, volgens eigen schrijven rondgereden met uitlaten met gaten...... En nu zitten er uitlaten onder die weer gewoon dicht zijn.

Waar komt het wijzertje te staan, ong veer? In Midden, of iets daarboven? Of ver aan de rechterkant, bijna in 't rood ?

Misschien is het nu wel juist goed.....

Harmony,
Hans
( let ook op het metertje, wat net over de helft aanwijst )

@hans.
Mijn meter staat als hij warm is 3/4 +
Ik weet niet of driekwart normaal is.
Met de oude uitlaten bleef ik ruim onder de helft.

(ben geneigd om de oude er weer onder te zetten)

Op de helft moet hij normaal staan.

Wat zeggen je bougies?

vonk vonk vonk??????
weet ik niet. moek maandag ff kijken.

pjotter het is misschien te ver voor je anders had ik de motor even aan de test monitor geplaatst en kunnen zien wat er precies aan de hand is goed of slecht zie je antwoord wel onder een p/b groeten o.j.

vreemd,,, hij is wat aan de warme kant.

We gingen er van uit dat je nieuwe dempers met minder tegendruk had gemonteerd omdat dit juist het beeld veroorzaakt wat jij aan geeft.

Naar nu blijkt is hij stiller geworden.
Zo vermeld iemand dat. Dus er kan ook teveel tegendruk zijn. En ja dan kan hij ook warm worden.

Als je een oude demper monteert dan moet dat temperatuur verhaal ook evenredig af nemen. Dus in dit geval moet je testen.
Een andere simpele test is om te kijken wat de top snelheid is. Als je de 130 niet haalt, dan zitten er verkeerde dempers onder. Bij een goede opstelling mag je er van uitgaan dat een cx500 met kuip al gauw de 160 aan kan tikken. Soms wel harder, maar zeker voorbij de 150. Als hij dat niet haalt, dan zijn de dempers niet goed. Even daar gelaten of het nu te veel of te weinig tegendruk is.

Dus testen maar.

Ik denk nog aan je stuur, ik ga er mee aan het werk.

O, nog een opmerking, zoveel de temperatuurmeter nu aan geeft, is geen probleem. Je kunt daar voorlopig wel mee rijden.

En vul je radiateur eens bij, het kan zijn dat daar misschien toch net wat te weinig in zit... Voor de zekerheid....

Groetjes Marco.