Iemand vertelde mij kort geleden dat ik jet kraantje van mijn cx500C uit 1981 niet dicht hoef te draaien. Klopt dit?

Als je vlotters gewoon werken niet nee.

Cx500c,
Dat is het type waar twee kranen gebruikt kunnen zijn,
De gewone CX500 kraan.
Open dicht en reserve.

En de GL500 kraan.
Hierop zit een vacuem bediening.
Deze kraan draai ik zelf nooit dicht.
Als de motor stop, dan zal de kraan dicht slaan.

Maar welk type heb jij dan?
Dit is simpel te zien.
Als er achter op de kraan, twee slangetjes zitten, waarvan er één naar de rechter aanzuigbuis gaat, heb je het GL model.

En als er maar 1 slang op de kraan is aangesloten, dan heb je het oude cx500 model.
Deze laatste dus wel dicht draaien.
groetjes Marco.

Er zitten inderdaad twee slangetjes aan de achterkant. Niet dichtdraaien dus. Geldt dit ook als hij voor de winter gestald wordt?

Dan heb je een GL500 GL650 CX500E CX650E kraan.
Ik kijk er nooit naar.
Hij gaat vanzelf dicht als het blok stopt.
Let wel, er zijn een paar modellen waarbij reserve of pri, wel open is. Dus dat gaat dan weer niet dicht.
Als je hem gewoon op open zet, dan gaat hij vanzelf dicht.

Ik heb op markplaats advertentie staan van de gewone kraan en vacuem kraan. Kun je goed de verschillen zien.

groetjes Marco.

Dank je wel!