Beste Cx vrienden ,

over ongeveer iets meer als een maand rijd ik samen met men beste maat op onze CX'en naar slovenië .Dit is meteen onze eerste lange rit op de CX . nu het cardanhuis Van mijn maat zijn cx lekt olie . ik heb dit cardanhuis van een GL650 gehaald en ik heb de meenemer verandert aan het wiel zodat dit cardanhuis zou passen, en ik heb de olie vervangen(zat niets meer op) . Nu mijn was mijn vraag wat kan ik doen aan de lekkage van het cardanhuis ? Morgen demonteer ik hem van de moto en heb ik meer info

alvast bedankt

O ja , als je nog dingen weet waar ik zeker op moet letten of doen of meenemen als we naar slovenië vertrekken alle tips zijn welkom

Groetjes Cis

Beste Cis,
Je hebt een grote fout gemaakt.
Ik kan mij niet voorstellen dat je het juist hebt gedaan.
Je hebt de as maat van 15 in gebruik, en de as maat is 17 van een GL650.
Gegarandeerd loopt de boel op een hoop.
Je kunt domweg niet het achter wiel goed inklemmen ten opzichte van je aandrijvende meenemer.

Lees de volgende stukken door:
Cardan 1 / 2 / 3/ zie link.

URL

Dan bekijk eens dit filmpje,:


Je meenemer kan nooit ten opzichte van elkaar goed zitten. Er is geen centrering om de as.


Dan de onderdelen zie jij zoekt heb ik liggen op voorraad 2e hands.
Rond de 60 euro een complete set.
Monteren kan ik ook gelijk doen.
Wie weet bied ik nog een x bedrag terug voor je oude 650 model, met meenemer.
Voor meer info: marcobecker@zonnet.nl

Komt hard aan zeker, geen enkele reactie

Dag marco

Alvast bedankt voor de snelle reactie
Ik bedacht me gisteren opeens dat ik niet die van de 650 gebruikt had omdat daar inderdaad verschillen op zitten , maar die van een ander CX .
Nu heb ik zonet wel mijn fout ontdekt ik heb deze cardan gewoon overgezet zonder de bus en rondel die inwendig moeten zitten mee over te zetten (deze is daar waarschijnlijk uitgevallen ofzo ) .
Door deze daarnet te vergelijken met de oude zag ik dat deze ontbrak .
Hierdoor heb ik de seal kapot geduwd dus ja een hele stomme fout maar aldoende leert men zeker
Nu nog een vraagje : Kan ik deze seal vervangen zonder daarbij iets aan de afstelling te doen van de cardan ? ( ik denk het wel maar ik wil het even horen van een specialist ) en weet je waar ik deze seal kan vinden
Nog een vraagje : De Meenemer op de cardan is die te vervangen zonder dat je een nodige afstellingen moet doen ?

alvast heel erg bedankt

Groetjes Cis

gelukkig geen ongelukken gebeurd, dat pijpje vergeten is nog veel erger.

Die keerring, ja die zou je moeten kunnen vervangen zonder dat je weer de zaken moet afstellen.
Echter dat wat je los haalt, moet weer op dezelde plek, windingen, afstelling terug gezet worden. Dan kan het.
Keerring is niet goed koop.
Maar je kunt hem ook gewoon krijgen in de normale vak handel.
Ik kan hem wel leveren van Honda, maar dan is hij waarschijnlijk 4x duurder dan dat je hem bij lasaulec aan schaft.

Mocht je het niet zien zitten, ik verkoop gebruikte cardannen voor 50 euro. gl500 en cx500 modellen.
Echter is het raadzaam om hier op de cxsite ook de vraag te stellen of iemand anders hem ook kan leveren.
met vriendleijke groet
marcobecker@zonnet.nl