Ik ben op zoek naar tips. Ik wil een aantal onderdelen laten poedercoaten waaronder de velgen. Ik heb helaas geen bandenlichters. En vind het een beetje zonde om deze voor één keer aan te schaffen. Nu lees ik op internet veel over een manier om de band in te snoeren met tyraps om zo de band van de velg te krijgen. Heeft iemand dit al eens geprobeerd?

En dan zit ik nog met mijn lagers. Eigenlijk wil ik deze niet vervangen als ze goed zijn. Heeft iemand tips om deze netjes uit de velg te tikken?

is er in de buurt een een bedrijfje in banden die ze voor je eraf wilt halen? misschien waar je straks ook weer nieuwe band erop wilt laten leggen?

tips om het er netjes uit te tikken van de lagers heb ik niet... ik doe het gewoon en dan zie ik wel of ze er netjes uit komen...

Banden met bandenlichters van de velg afhalen zal niet of zeer moeilijk gaan.

Het is een tubeless velg met een hoge hiel waar de band verdomd vast in kan zitten.

Bij een bandenzaak kunnen ze band pneumatisch uit de hiel van de velg drukken.

De wiellagers kan je met een stuk rond vanaf de andere kant uit de zitting tikken indien nodig.

Het kan ook met twee breekijzers.....

Ik ga inderdaad morgen maar even buurten bij een motorzaak in de buurt.

Zie hier hoe Marco het doet:

Klikerdeklik

Groet Erik.

Bedankt, had ik gezien. Helaas heb ik niet de middelen die Marco daar tot zijn beschikking heeft.

Niet?, ja, ik heb er ook 15 jaar over gedaan om het bij elkaar te krijgen zoals het nu is.


Ik kan je vertellen dat het zonder bandelichters niet gaat lukken.
Ga dan naar een dealer toe die je er mee kan helpen.

Groetjes marco becker

Hoe heb ik het dan gedaan????
heb geen banden lichters.
Wel zat banden gewisseld. (zonder schade!!)

Groet
Erik

(die blijkbaar dingen kan die niet kunnen........)

Hoe dan erikcx? Als ik zoiets de volgende keer zelf kan scheelt alleen maar

Motorzaak had het nu voor elkaar. Kost 25,- maar het is allemaal uit elkaar. Inmiddels ligt het ook bij de poedercoater.

Ik doe het op de zelfde manier die Marco B. gebruikt. (kijk maar zij te gekke filmpjes!! super goed!)
Alleen ik gebruik twee maal de "platte" kant van een breekijzer (niet de haak of "koevoet" kant), in plaats van een bandenlichter.
Zijn er natuurlijk niet voor ontworpen, maar werkt voor mij net zo goed. En het bespaart aanschaf van "passend gereedschap".
Natuurlijk is banden wisselen even oefenen, begin bijvoorbeeld met een oud wiel wat je nog hebt liggen (of wat een andere CX-er heeft liggen). Gebruik voldoende smeermiddel, dat maakt de boel echt soepeler/makkelijker.
Natuurlijk de standaard zaken zoals de band goed in de "midden gleuf" van het wiel brengen voordat je met de "bandenlichters" bezig gaat (verteld Marco B. ook in zijn filmpje [dacht ik]).
Op youtube zijn ook veel voorbeelden te vinden, zelfs een truck om met een spade (schep) je banden te wisselen ......... (nooit geprobeerd maar het schijnt te werken).

Ik heb het geleerd door het te doen, was even oefenen, maar het kan goed.

Groet Erik

Sorry, ik houd niet van deze houthakkers methoden.

Gereedschap moet je gebruiken waar het voor bedoeld is.
Een breekijzer is gewoon geen bandenlichter!
Wat niet kan.
Een bahco gebruik je ook niet als het met een ringsleutel kan

Ooit een goede opvoeding gehad bij de dorpssmid

Beste Sieds,

Ik begrijp je, en ben het voor een groot deel met je eens.
MAAR (altijd leuk hé, zo'n maar):
Ik roei met de riemen die ik heb!
(en dat is niet altijd waar het voor bedoeld is.....)



Erik