Nu heb ik alle draadjes eens terug gelezen over bandenspanning.
1 ding is mij wel duidelijk, de gemiddelde bandenspanning ligt tussen 2.2 en 2.5

Wat mij onduidelijk is waarom de spanning voor altijd hoger opgegeven wordt dan achter.

Je zou toch denken dat achter hoger moet zijn dan voor. ik denk aan passagiers of extra bagage wat toch allemaal het nodige gewicht heeft.

Wie kan hier iets zinnigs over zeggen.
(en dan bedoel ik ook zinnig en geen dom ge#@L)

Adiõs pjotter

Da's nieuw, je doet normaal voor altijd minder lucht dan achter.

Ja idd ook nieuw voor mij, achter moet meer bandenspanning zijn dan voor.

Dat dacht ik ook, voor 0,2 bar minder dan achter (dat is mijn vuistregel althans).

Het stickertje op het achterspatbord van mijn Rode Rakker geeft ook aan dat de voorband minder druk behoeft dan de achterband. Net als Jottum hou ik ook een verschil van 0,2 bar aan.

Het eerder genoemde stickertje is niet meer helemaal goed leesbaar, maar dat komt de vele poetsbeurten <ahum>

Harmony,
Hans.
( die polyester repareren een stinkend werkje vind )

Pjotter,

als ik de draadjes teruglees hier op het forum dan wordt er toch echt gemeld dat voor een lagere spanning geadviseerd wordt dan achter.

Gruß, Jakob

URL

Voor 2.25 achter 2.50. Met passagier doe ik achter 2.80.

Geplaatst: 24 juni 2003 20:45
Reactie Quote

heren ga op de weegschaal staan en onthou je gewicht goed,van af de fabriek met een lichte jappaner deze wegen ongeveer 70 tot 75 kg voor elkke 10 kg meer 0,1 bar meer in de voorband en achterband zoekt de motor nog controleer de veering of deze nog goed is, maar rijd niet met te zachte banden want dat zoekt ook ouwe-jan

Net wat OJ zegt, het gewicht is belangrijk. In de manual van mijn Honda staat een vermelding tot 90 kg. ( 2.25 en 2.25 ) en tot aan het maximale draagvermogen van 170 kg. ( 2.25 en 2.80 ). Aangezien ik zelf al ruim boven de 100 kg. zit heb ik de spanning op 2.25 en 2.50 gezet.
OJ heeft ook gelijk met de achtervering, ook die moet je verzetten al naar gelang de belading. Slim dat ze er bij zetten dat je de twee schokbrekers wel gelijk moet afstellen

Tja ik moet toegeven dat ik iid niet goed gelezen heb. (poep in mijn oog of bril niet op)
Blijft de vraag...... wat doe je als je een duo passagier mee krijgt.
Ik lees dat sommige de spanning verhogen (is bij mij standaard, krijg altijd vrouwen mee) maar ik weet nooit tevoren wanneer er iemand
mee gaat. Maakt het dan wel lastig om de banden elke keer op spanning te zetten.
Als ik naar Spanje ga zet ik achter altijd op 3,0 maar dat is dan gepland.

Hoe gaan jullie hier mee om??

Adios pjotter

Weet je, aangezien je standaard vrouwen mee krijgt, wel zeker dat het spanningverhogende in dat geval wel op je banden slaat.

gewoon zorgen dat je spanning altijd zo staat dat je iemand mee kan nemen.... het kan geen kwaad voor je band en je weet zeker dat je als er iemand meerijd je goed zit.