Op mijn imitatie-Honda Chinese scooter zit ook een acceleratiepomp.
Die carbs zitten vol met by-pass -kanaaltjes. Geen chokeklep, maar een kanaaltje dat extra brandstof geeft aan de luchtfilterkant.
Die acceleratiepomp werkt mbv een membraam waarop een stangetje zit. als je dan snel vol gas geeft ontstaat achter het membraam een overdruk, waardoor een klein beetje brandstof net voor de inlaat (dus aan de cylinderkant van de gasklep) wordt ingespoten. Je krijgt dus heel even een rijker mengsel. Als het stangetje vastzit, gebeurt er niets en werkt ook de acceleratiepomp niet meer. Er stroomt echter geen extra benzine door.
Joost
* Lichtblauwe CX500 met Honda-kuip.
* Zwarte CX500
* GL650D Interstate