Hallo allemaal,

Op de site van de XT/SR500 club vond ik een link naar een lang verhaal, maar het lezen waard...

URL

Een verhaal over de ethanol in moderne benzine zit en het rubber in de carburateurs van klassiekers oplost...
Beetje schrikken toch wel..
Ik ben benieuwd of er iemand al ervaringen mee heeft en/of maatregelen heeft getroffen.

Dit is het E10 probleem, is op deze site uitvoerig aan de orde geweest en resulteert in E10 niet in onze motor, bij gebrek aan 95 , bijv. in Frankrijk, 98 tanken. Zoek maar eens op E10 op deze site.

Gr. Henk

Daarom ben ik zo blij met wat Tesla nu aan het doen is.
Een elektrischeauto met een bereik van ongeveer 400 kilometer die je met een snellader binnen een half uur ook weer bijna vol hebt.
En dan de elektrische motorscooters niet vergeten. Bijvoorbeeld CZ met de cesetta en bmw, etc.

Waarom ben ik blij?
Minder benzine slurpers dus minder vraag, dat resulteert in een lagere prijs en meer voorraad om oldtimers op te laten rijden.

Een mooie toekomst droom is dan oldtimer auto's omgebouwd naar elektrisch omdat ze een mooie vorm hebben en er dagelijks mee gereden wordt.

Cosmar

@Cosmar,

Die toekomst droom is in 2011 al verwezelijkt.
firma Rebbl maakt ze al.

URL

Ok dank!

Ik had inderdaad nog niet op E10 gezocht op het forum. Ik ben zelf ook wel voor elektrisch rijden. Om te beginnen met auto's
De Zero (URL) is wel een leuke elektrische variant van het IJzeren Paard.

Zitten nog wel een paar nadeeltjes aan naar mijn idee:

- (nog) niet goedkoop
- (nog) een matige actieradius
- En mist vooral de looks van zo'n vet blok zoals dat van de CX.

Maar ja, ik dwaal af. Ik ga zo zoeken op E10 in dit forum